nogen der kender links omhandlene montering af eaton m45 på bobbelmotor???
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
21:48
enig..
21:55
Jep.....
15:55
Savner lidt tiden, hvor alt skete her inde, og ikke på facebook. Smart nok med facebook, men var mere hyggeligt ;0) Daniel
23:46
Ktp
19:06
Type 3
17:05
Tobje1000
22:36
Jo det kan man sagtens http://vwnettet.dk/topic/219319
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
eaton m45 supercharger
hva er det - og det er jeg nok ikke den eneste der er i tvivl om ???
ja en supercharger - men hva for noget
ja en supercharger - men hva for noget
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Ib, det er en Kompressor. :)
/R
/R
-------------------------------------------
Tlf 22141595
Thisted/Nordvestjylland
Tlf 22141595
Thisted/Nordvestjylland
jaja - men der er jo mange forskellige superchargerer Rolfie
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
det er den mindste af eaton's kompressere/superchargere den sidder originalt på mini cooper s (den nye model) så den passer ikke liiiiige på, men går og leger med tanken. tænkte måske at der var nogen herinde der kunne gi gode råd..
ved godt at man kan få flere hk lettere, men man skal jo ikke være som alle andre
ved godt at man kan få flere hk lettere, men man skal jo ikke være som alle andre
det her lugter da lidt af fisk http://www.cal-look.com/forum/index.php?topic=19215.0
Prøv at søge på http://www.shoptalkforums.com
Har lige været inde og kigge, Eaton gav 69 hits under forced induction.
Mvh
Bo
Har lige været inde og kigge, Eaton gav 69 hits under forced induction.
Mvh
Bo
ja lidt...men jeg tror det der er en B&M charger. men det er da en skruekompresser.
En Eaton E45 er en fin lille sag. Men den er æt ret nem å montere på en alm type 1 motor. Pladsen er simpelthen for trang/kort. Det næste er, at en type 1 eller 4 for den sag er på underlig vis ikke ret modtagelige for en kompressor. Og nej, jeg ved ikke helt hvorfor. Så det temmeligt meget arbejde der vil være med at få den monteret kunne godt gå hen og være dyrekøbt. (Men monter den på en 1600 Golf, og den går som en skoldet trold.) Turbo derimod er en helt anden sag.
T
T
Reply
You must log in to post.