tuning af 1915 motor fra mexico

Prøv nu at køre med den først. Jeg tror du vil opdage at den passer godt til bilen.

Hvis du vil have flere kubik er der kun en vej nu: Mere slaglængde.
Det bliver lidt involveret, uden at jeg ved det præcist, skal du nok regne med at skulle have andre stempler med en anden krydspindshøjde. Måske et helt sæt stempler og cylindre.
Hvis du skal over 78mm slag, skal du have andre plejlstænger. Dette kan af pladshensyn inde i blokken være en fordel allerede over 74mm slag.
Alt i alt mener jeg man skal bygge en helt anden motor igen, så alle delene er købt rigtigt til den. Hvis du f.eks. vælger at bruge blokken og topstykkerne, står du tilbage med de andre dele. Det er lettere at få lidt for en kørende motor.

Jeg syntes som sagt du skal prøve den først. En VW motor til gadebrug skal ikke være et skrigende bæst. Hvis du kan lide den motortype skal du købe noget mere moderne. Kør nu og skift gear noget tidligere og nyd den.