tænding ???

min 1303 går af h...... til i motoren

Har monteret nye tændrør, tændkabler, platiner, just. ventilerne (de stod næsten ok inden, de skulle ikke just særlig meget)

Har også lavet 2 compressionsmålinger og alle cyl var på mellem 8-9 bar både med gas og uden gas

Problemet er at den går på 3 cyl, det gjorde den også før alle delene blev skiftet

Tror det er noget med tændingen, da alt andet er ok

Mvh Martin (Randers)

Du har tjek på tændingsrækkefølgen,ikke??


West

tændings række følge 1 4 3 2
Men hvor er cyl 1 , 2 , 3 , 4 ???

Det er godt nok et amatør spørgsmål men en bil fra 74 er lidt for simpel til at jeg forstår det

der står ikke noget om det på køle blikket

Jeg har så set motorer hvor køleblikket er byttet rundt, så hjælper numrene ikke meget.

Her er numrene: http://www.customspeedparts.de/content/en/technic/zylinder.php

nej nej hvor dum har man lov til at være....

en gennem gang af tænd kablerne på fordeler dækslet, de sad ikke rigtigt...

men nu kører den 112% ok
Tak for hjælpen

ps kunne bornholmeren tænke sig og hjælpe mig med at just carburatoren

for koldt, i min garage er der 21 grader...
kan man finde en just. anvisning på nettet til min kaburator, syntes ikke den vil helt det samme som mig

Anonym skrev:
for koldt, i min garage er der 21 grader...
kan man finde en just. anvisning på nettet til min kaburator, syntes ikke den vil helt det samme som mig

står du inde i en garage med 21 grader - og med motoren i tomgang - skriv lige vist du ikke lever i morgen :0)

jeg kender ikke til en anvisning der virker - det er lidt på gefüll
jeg plejer at få en ven til at fintrimme min - han er bedre til det end mig.
så hjælper jeg ham med noget andet ..

men han er ligesom mig - totalt kuldesky - en af grundene til vi kun kører i bilerne om sommeren ..

men går det helt i hårdknude - må vi jo kigge på det efter weekenden.
jeg er bare meget doven om vinteren , der er nok en lille bjørn gemt i mig.

en ting der er vitigt her om vinteren - er karberatorsprit - især i mellemområdet fra helt kold til varm. og det er med garanti der du har problemer med at den ikke vil som du vil ...

men prøv dig lidt frem selv - det er det man lærer noget af.

man kan skrue en hel del i de 2 skruer inden de er slidt op :0)

det er ikke fordi jeg ikke vil hjælpe dig - det er bare lidt sjoverer at prøve lidt selv - og især når det lykkedes.