Vintage Speedster VS chesil speedster

Hej

Har besluttet mig at lave en speedster kitcar, men ved ikke hvilke af overstående mærker jeg vil vælge. Hvad syntes i og hvad er forskellen på de to.
Har hørt noget om at opkortningsafstanden på bundrammen ikke er ens, kan det passe?

På forhånd mange tak.

Chesil/Tygan skal kortes 27,3 cm ~ 10,75 tommer.

Vintage skal kortes ca 30 cm ~ 11,81 tommer ifølge deres opkortnings vejledning.
http://www.schakenda.dk/images/web/VS_short.doc

tror den aller største forskel på de to er prisen.
men kender ikke til deres kits kvalitet, har kun set et par færdig samlet

men ville også som frank vælge tygan.

rigtig eller forkert - uanset er hele bilen jo forkert - så kan man leve med det - skal man da gå efter den mest holdbare kvalitet , den skal jo bruges sådan en - i modsætning til en ægte der skal bevares.

Frank_Andersen skrev:
Jeg ville vælge en Tygan (Chesil har skiftet navn) alene af den grund at forhandleren er i Danmark.
Den skal afkortes 273mm. Men hvorfor er det afgørende for valget af mærke ?

Ja en lille smule. For en herinde fra har en bundramme til salg der er kortet op til et spedster projekt og havde tænkt mig at byde på den, men er lidt i tvivl angående papir på den (fra 56) og der skulle være lavet skivebremser på den. Men bliver der ikke noget bøvl ved syn angående skivebremser.

pas på med de 11.81 tommers opkortnimg - jeg mener de 11.81 er inklusiv noget overlapning - jeg mener at de 1.81 er overlapningen. Jeg har en CMC, og den er opkortet med cirka 290 mm

[quote=Mr-M]
Men Tygan har også lygterne i den rigtige min.højde, så synsmanden ikke risikerer at vende tomlen nedad. Surt at få besked på at stille til omsyn, hvis man har valgt Vintage pga. det 'rigtige' udseende og så ikke får lov at bevare det.


Placeringen af lygterne er set ud fra original, alle kits kan godkendes,

Sælger Vintage løse kits ?

kew skrev:
[quote=Mr-M]
Men Tygan har også lygterne i den rigtige min.højde, så synsmanden ikke risikerer at vende tomlen nedad. Surt at få besked på at stille til omsyn, hvis man har valgt Vintage pga. det 'rigtige' udseende og så ikke får lov at bevare det.

Placeringen af lygterne er set ud fra original, alle kits kan godkendes,

Sælger Vintage løse kits ?


ja komplete delux kits til 9500$ inkl alt
-Windshields are pre-assembled and fit to your car.
-Outside and inside door mechanisms are installed for hood and deck lid.
-Seats and door panels are pre-fabricated
-Carpet cut and trimmed for easy installation.
-Wiring harness is pre-installed and color coded.
Every hole has been pre-drilled and cut out, including headlights, taillights, decos, etc.
Frame - Steel sub-frame. pre-riveted and hand glassed into body
Body - "Handlaid", reinforced, high quality fiberglass body, ready for paint
- Doors, decklid and hood are pre-hung and custom fit to each car.
Lights - Headlights, parking, tail and license plate light
Bumpers - Front and rear bumpers, includes moldings
Glass - Safety glass windshield, frame, posts and rubber seals
Trim - Side moldings, horn grilles, rear deck grille, authentic emblems, hood handle, door handles and mechanism, hood release cables and mechanism, dash grab handle, rearview mirror, door mirror
Top - Canvas top, bows and hardware, front bow, side curtains, tonneau cover
Wheels - Set of chrome wheels and caps (moons or crest)
Interior - Seats, carpet and upholstery package in choice of several colors
Pricing $9500.00(US)

Jo det følger årgangen på bunden.

Hilsen den dumme synsmand der forlanger at bilen kan lyse 30 meter frem. Det er simpelt hen også frækt.

66-

Ja det har relevans for nogen.
Men jeg syntes det er fedt at bestemme selv. Hvis andre er utilfredse kan de bare bygge deres egen.

Frank_Andersen skrev:
Ja det har relevans for nogen.
Men jeg syntes det er fedt at bestemme selv. Hvis andre er utilfredse kan de bare bygge deres egen.

Det kan jeg slet ikke være uenig i....