Oval V-ROD - nu med split

Det her projekt har været lidt lang tid undervejs, men nu er det så endelig kommet på skinner. Jeg har altid været vild med rods: traditionelle hot-rods (mest Ford), v-rods og næsten alle andre rods og Customcars.
Da JJ jo var den første med en godkendt v-rod på plader i danmark, var det naturligt at jeg fik en lille snak med ham om mit projekt :) Det er så blevet til et par timer over tlf. og messenger med skitser, tegninger og ansøgninger til færdselsstyrelsen osv farende hen over messenger i en tyk strøm :)
Da de mest radikale v-rods er mere eller mindre umulige at få synet i DK, galdt det om at finde en måde som nogenlunde kom på den rigtige side af loven og så var det naturligt at kigge på Tobias' første v-rod fra '90'erne, som den bedste måde at gøre det på: at korte karossen for at få forhjulene længere ud og så osse gøre det på samme måde som Tobias, nemlig at korte karossen i et snit gennem bagerste siderude så bilen får de bedste proportioner.
Det var så noget med at finde ud af hvormeget det skulle være, for at se rigtigt ud - det endte så efter lidt snak og klistre klippe i photoshop på 18 cm opkortning ca. 10cm bag B-stolpen.
Nu skal man jo passe på med at genere f.styrelsen når man har en ansøgning liggende hos dem :) men JJ sendte ansøgningen den 10 oktober og vi fik det første afslag d 28 november. Der var nemlig en medarbejder som lige havde glemt at sige til JJ, at han holdt helt op med at arbejde ca en uge efter deres sidste samtale ???? (fåårkkhead) så der lå ansøgningen på hans tomme skrivebord og længtes efter, at der var nogen som gad og kigge på den :) pyyyhhaa!! nu gir man jo heldigvis ikke så nemt op, så de fik en chance mere og der er nu gået så lang tid, at jeg ikke gider vente med at få bygget bilen til godkendelsen ligger her, som ellers var meningen: ikke starte med at bygge bilen, før godkendelsen fra f.styrelsen lå på bordet.
NU GIDER JEG FANDME IKKE VENTE MERE :) og det er JJ så heldigvis med på.
Projektet blev så osse yderligere forsinket da jeg købte en Ford A og ville lave en rod af den osse :) , men så må man se på sine begrænsninger med hvor mange rods man har tid ($$$$$) til på en gang: jeg har en split-rod som jeg gerne vil nusse lidt mere på, en Ford hot-rod og så en v-rod. Det kan ikke lade sig gøre, så jeg solgte A forden igen og koncentrerer mig nu om den v-rod og så må Ford rodden komme om et år eller to.

Bjarne

Efter indkøb af 2 kvm plade og mange, mange repstykker har Kaj Big Hands lovet at få et rimeligt anstændigt karosseri ud af det igen - inden den skal skæres op igen på kryds og tværs. Som man kan se trængte den virkelig osse til nye varmekanaler ;)

Bjarne

hmmm der må altså være en anden jj herinde for det der kender jeg ikke noget til..

p.s er forresten flyttet til en hemmelig adr på Bahamas:):)




jj i eksil

[quote=Big hands]Ja den er da (lidt rusten)

Ja kaj, det må du jo vide moget om he-he, nu må du jo ikke gi op vel!! :)

Bjarne

JJ skrev:
hmmm der må altså være en anden jj herinde for det der kender jeg ikke noget til..

p.s er forresten flyttet til en hemmelig adr på Bahamas:):)




jj i eksil

HA HA , ja det må være en anden Jimmi jeg har talt med, for han er helt vild med at skulle bygge den her :) :)
- men jeg ved hvor du bor og Jeannette ville aldrig gå med til at flytte :)

Bjarne

Lyngbye skrev:

spaceman skrev:

Lyngbye skrev:
Uha! Hvor er jeg vild med din stil.
Glæder mig til at mødes på træf til sommer!

Tak og iligemåde med din Leadsled, men hvis du er det hvorfor dropper du så ikke de skide chromlister :) Nej ok, din bil - din stil. Vi ses derude!

Bjarne

Der ER ingen cromlister på min bil. :) Tror det eneste crome der bliver, er kofangere og lidt motorgejl måske.

Okay cool nok!! syntes bare du snakkede om det på et tidspunkt, at du ville ha chromlister på den? men jeg husker måske forkert??. Har du tænkt på noget tiki til din bil, nu hvor du er til surf og sån? Tror bare du skal passe på det ikke bliver for meget hula hula :)

Bjarne

Lyngbye skrev:
Hullubulu!
Ja, jeg har jo mit bambus roofrack endnu, tænker på et bambus rullegardin som himmel. :)
Ja man har er 1000 idéer, men vognen skal holdes forholdsvis simpel, så man kan overskue de enkelte fede detaljer der er. Nu må vi se hvad det bliver til de næste 14 dage hvor jeg har ferie. Glæder mig til at følge dit nye projekt.

En skam med Forden, men man må jo vælge en gang i mellem. Desværre!

Sådan et bambusroofrack ser rigtig cool ud, men tror ikke jeg har set dit, men hvis du bruger det sammen et et longboard på taget og så har bambus itaget (himmel) tror jeg det vil holde 100.
Det var osse med blødendende hjerte jeg måtte sælge den Ford, men det havde jeg så heller ikke gjort, hvis jeg havde haft lidt flere $$$$, men kedeligt -snøft. Har så kig på en coupe længere oppe nordpå, som jeg nok skal bruge et par år på at overtale ham til at sælge, så det kommer måske til at passe alt sammen alligevel :)

Bjarne

Mark skrev:

spaceman skrev:

Lyngbye skrev:
Hullubulu!
Ja, jeg har jo mit bambus roofrack endnu, tænker på et bambus rullegardin som himmel. :)
Ja man har er 1000 idéer, men vognen skal holdes forholdsvis simpel, så man kan overskue de enkelte fede detaljer der er. Nu må vi se hvad det bliver til de næste 14 dage hvor jeg har ferie. Glæder mig til at følge dit nye projekt.

En skam med Forden, men man må jo vælge en gang i mellem. Desværre!

Sådan et bambusroofrack ser rigtig cool ud, men tror ikke jeg har set dit, men hvis du bruger det sammen et et longboard på taget og så har bambus itaget (himmel) tror jeg det vil holde 100.
Det var osse med blødendende hjerte jeg måtte sælge den Ford, men det havde jeg så heller ikke gjort, hvis jeg havde haft lidt flere $$$$, men kedeligt -snøft. Har så kig på en coupe længere oppe nordpå, som jeg nok skal bruge et par år på at overtale ham til at sælge, så det kommer måske til at passe alt sammen alligevel :)

Bjarne

Jeg skal lige nordpå en tur ;-)

He He go tur, det er nemmere at finde en høstak i en nål. :)

Bjarne

sådan ser en tilfreds mand ud når han har fået den højde han ville på sin forrude:)

spaceman skrev:
[quote=Big hands]Ja den er da (lidt rusten)

Ja kaj, det må du jo vide noget om he-he, nu må du jo ikke gi op vel!! :)

Bjarne

Så er rod'en kommet lidt videre: først skulle der jo laves rust og det stod Kaj "Big Hands" for, og der blev så lige skiftet en kvart bil ud før den kunne komme videre til sjælland.
Jeg havde jo gjort det lidt besværligt for mig selv, fordi jeg syntes den skulle bygges på en gammel model med mere Hot Rod proportioner, istedet for bare at ta en lidt nyere uden rust, det er så lige før jeg fortryder det nu! -lige før.

Bjarne

Siden har Jimmi arbejdet med rod'en og der er så sket lidt mere med karossen og den er nu 20 cm kortere, chopningen er målt ud til at den får en forrude som er 19,5 cm høj og bagruden bliver næsten for lille, men meget cool. Her mangler vi stadig et donortag eller måske en hel bil. Den forreste "firewall" (hvad hedder firewall'en egentlig når motoren sidder bagi ??) er blevet flyttet frem, så den passer på napoleonshatten og karossen er blevet tilpasset bagi, da der ca kommer til at mangle 1-1½ cm i højden når man flytter karossen bagud + de forreste inderskærme er meget nærmere det endelige udseende når det hele skal flyttes lidt frem der i forskærmene.

Bjarne

[quote=tagsænket]DET ER FAN´ME for godt det der ....

det ser RIGTIG godt ud :-)

hvis i er friske, så kan i fortsætte på min bus når i er færdige ...

PS.
når i kommer så langt at i skal have skåret forrude,
så prøv lige at kontakte mig,
jeg kender en der kan Vandskære en rude ...
som FX her til min mercedes, og OGS