justerbar forbro

har lige købt en bobbel med justerbar forbro, den er i laveste set up efter hvad jeg kan se, og den er stiv som fanden, er det fordi den er justeret i bund? hvis ja, kan jeg så ikke med fordel montere dropspindler og så hæve for broen lidt..? altså ende med samme højde, bare lidt blødere...

kan man skade bilen ved at køre med forbroen i bund..?

som han skriver er forbroen i bund så det betyder vel den er max sænket. Uanset om forbroen er original eller uoriginal lægger du en voldsom belastning på bærekuglerne (hvis den er nyere end 65) og ligeledes styr/bundboltene hvis bilen er ældre end 65. Der er jo intet til at tage belastningen når du kører over noget hvis forbroen er helt i bund.... som B. skriver kan kortere støddæmpere hjælpe lidt da dine nuværende sikkert er mast helt i bund, men jeg anbefaler KLART dropspindler....her skal du så lige være opmærksom på at at det ikke er alle fælge der kan monteres bagefter såfremt du kører med skivebremser- 14" brazil går f.eks ikke

kaliberen går normalt vis på fælgen.

Køre med skiver, std spindler, 14" brazil og justbarforbro og det virker fint, men har i tankerne at jeg gerne vil have monteret en smallede forbro og droppede spindler, men det kan jeg så godt glemme eller?
Det er på en buggy men det gør jo ikke nogen forskel


Bjørn

har personligt lavet den brøler med at prøve at montere 14" brazil fælge på dropped spindler med skiver.....det går slet ikke

kører på 16" så det burde ikke være et problem med droppede spindler... hvor meget sænker spindlerne og ændre de på sporvide? og er der et sted i vil anbefale at købe dem..? vil i øvrigt gerne have link til firmaer der sælger stumper generrelt

Mener at de fleste dropspindler sænker ca 2" - hvis det er spindler til skiver øger de som regel sporvidden med 2 cm mener jeg, men man kan jo så bare smalle forbroen til man syntes det passer. Mht stumper generelt, sklik på sponsorerne ude til venstre.

Tak for garagehygge den anden aften forresten ;-)

Mogens

Man smaller ikke "bare" en forbro....det skal gøres præcist og det tager noget tid hvis det skal gøres rigtigt, og det er at smalle den på midten mellem beslagene. "bare" opgaver er f.eks at skifte hjul, olie, en pære eller noget andet nemt....men det er sjovt at ordet "bare" altid bliver brugt at folk der ikke selv skal lave det ;-).

og ja spindlerne sænker 6cm og øger sporvidden med 2 cm pr. side, men jeg tror faktisk farmer sælger spindler med 0cm i offset...

du sender bare en pm til farmer....det er hans brugernavn herinde

hendrixxx skrev:
Man smaller ikke "bare" en forbro....det skal gøres præcist og det tager noget tid hvis det skal gøres rigtigt, og det er at smalle den på midten mellem beslagene. "bare" opgaver er f.eks at skifte hjul, olie, en pære eller noget andet nemt....men det er sjovt at ordet "bare" altid bliver brugt at folk der ikke selv skal lave det ;-).

Så så så... Nu kan man jo ikke læse mellem linjerne at jeg kender manden, og ved at han har teknisk insigt og snilde - derfor "bare".

Til de der hellere vil have en færdig løsning er det jo "bare" at tage en tur forbi Angoradrengene og købe en ny i ønsket bredde. ;-)

[quote=Fjelsø-Aircooler]

hendrixxx skrev:
Man smaller ikke "bare" en forbro....det skal gøres præcist og det tager noget tid hvis det skal gøres rigtigt, og det er at smalle den på midten mellem beslagene. "bare" opgaver er f.eks at skifte hjul, olie, en pære eller noget andet nemt....men det er sjovt at ordet "bare" altid bliver brugt at folk der ikke selv skal lave det ;-).

Så så så... Nu kan man jo ikke læse mellem linjerne at jeg kender manden, og ved at han har teknisk insigt og snilde - derfor "bare".

Til de der hellere vil have en færdig løsning er det jo "bare" at tage en tur forbi Angoradrengene og købe en ny i ønsket bredde. ;-)


bemærk smiley'en tilsidst....det var ikke et surt opstød :-)