HOW TO: hvad koster det at renovere/sænke en Bus

Der er flere der har spurgt mig kort, hvad der koster at renovere en splitbus
eller en bay - jeg har givet dem et beløb som for de fleste nok har virket en smule utroværdigt.
arrrhh ka det nu orse pas da ??
derfor sætter jeg mig nu ned og dokumenterer det her sort på hvid med beviser og priser på det hele.


og det fysiske arbejde er dokumenteret på de 5 videoer der er på dette link.
det er god underholdning nok til et par timer.
http://vwnettet.dk/forum/topic/378942
____________________________________________________________________________________

jeg bruger et billigt gennemsnits projekt som eksempel , for det er det, de fleste
nok har penge til at købe som projekt , og ville købe vist det bød sig..
____________________________________________________________________________________

det er en ,på billederne, ok acceptabel nogenlunde pæn bus til prisen

den koster 2800 Euro , som er ca 20000 danske kroner - en bus som de fleste
ville ha råd til at købe hjem.
dertil kommer syn, afgift og transport som vil ha udgifter totalt i nærheden af ca 15000 kr
inkl nummerplader

http://www.mobile.de/SID3wjrWUr6IvQSoHBYOslFpQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1201702278A1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B26%81Z-t-vCaMiMkQuRDSeUnVb_X_Y_x_yrdsO~BSRA6D1100B42E25200BGND1970CPKWA0HinPublicA2A0A0A0D1900A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=2&id=11111111288774760&






den er rusten som de fleste busser alm vis er i den prisklasse , og det er
her at hele grunden til at busser er så skide dyre den ligger.
rust på en bus er en hel del mere omfattende end de fleste alm personbiler.
det ser ikke så galt ud udefra , men det er det.

her er en liste over hvilke plade dele der skal skiftes - og hvad de ca koster
pr stk - nogen af plade delene kan godt fåes lidt billigerer , men så er pasformen
så dårlig at de tager 5 gange så lang tid at tilpasse dem som det evt gør med
et lidt dyrerer repstykke.

alle dele er her et eksempel fra volkenwarenhaus , de de har det mest komplette
sortiment , delene kan måske godt skaffes lidt billigerer , men så er kvaliteten
tvivlsom , og fragten er dyr.



og





bundplade i varerum 299

Jeg syntes også det er fedt at du gider tage dig tiden og lave sådan et indlæg, til os der går med bus drømmene, men ikke rigtig har tid og tør gå i gang....

tak gutter - og rasser du ramte lige sømmet midt på hovedet der.

der bliver heller ikke saltet i grækenland , italien og sydtyskland mfl

det hele er lavet ud fra gennemsnits priser - dvs der er nogen der bliver malet til 10k og andre til 50 ...

skrev jeg max priser på det hele var der ingen der turde købe sig en bus jo ;0)

den her kan nok ikke fåes for 20k ved maleren feks

fuck den er nice

sørg lige for at Lotte ikke læser dette indlæg ;-)

-super Ib!

Indlægget er nu i FAQ

[quote=VW-vogel]hvordan er det egentlig med de busser, syns tit og ofte de bliver solgt uden papirer, både i dk og udlandet... søger man så bare om lov til at indregistrere ?


er du ved at købe en udenlandsk eller dansk bus uden papirer så lad være ...
vil du vide hvorfor - så lav lige en ny tråd , det er ikke det, denne her tråd handler om , så skal vi nok forklare dig hvorfor ;0)

og tak morten

Kapitel 2:
det koster det at sænke en bus med de rigtige dele
gælder fortrinsvis kun splitbus:
kursen er regnet ud d 16/2 2008 kl 9,20 til 7,45 pr

nej indlægget er manglefuldt helt vildt , der er også gået en del tekst tabt , og jeg gider ikke lave et nyt før engang til vinter....

der har jeg også mere erfaring - der har jeg nemlig sænket tre busser mere inkl min egen forhåbentligt.