sænkning
Hej Freaks
jeg har en roadster som jeg gerne vil have skamsænket bag i, mit probler er at jeg har en ekstra oliesump monteret pga tunet motor , hvor meget kan jeg sænke bilen uden at den støder på vejbump ?? og hvilken alternativer er der ellers til oliekølere . bytter gerne hvis der er nogen der har en anden type oliekøler
hilsen Lars
det har vi da ikke en chance for at vuderer ud fra de oplysninger - men med den rette viden kan man justerer bagtøjet ½cm ad gangen - så du må prøve dig frem ...
vi ved ikke hvilke dæk du har på
vi ved ikke hvilken sump du har på
vi ved ikke hvor trætte dine fjedre var inden du stillede spørgsmålet
vi ved ikke hvor høj dine vejbump er
vi ved ikke hvor forsigtigt du kører
osv osv osv osv
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Tak Tak,
15x205
den lave sump
mellemtrætte fjedre
ca 102,5 mm høje vejbump
kører som en idiot
osv osv
fint så hold den i standart højde - eller prøv med en halv cm ,ned af gangen indtil det går galt , også hæv den igen.
205 hvad ?
den der går lavt ned - eller den der går lavt op ?
hvilken model er din bil bygget på - og med org eller uorg skærme ?
102,5 mm - er det på midten og er de stejle
hvem gør ikke det
osv
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
ha ha
det er vist 80 profil jeg tror jeg prøver det med at køre bundkarret af
kender du nogen der har et par stykker til salg ???
det har jeg vist det er det går så galt - men det gør det nok ikke med en halv cm af gangen.
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Det er jo meget nemt. Hvis man sænker sin bil mere bagi end foran - så er man skævt på den, og skal slet ikke sænke sine biler.
Ergo - hvis du ikke går på foran, så gør du heller ikke bagi.. Medmindre du bakker over dine vejbump.
Når man kører sænkede vw, så lærer man at når (ikke hvis..) det siger GONK! i reservehjulsbaljen, så bremser man lige en anelse over bumpet..
hejsa
Det lyder sku fornuftigt
den er skamsænket foran , ville godt have bagenden med ned, men er lidt i tvivl med bundkarret , vil lytte efter GONK! når jeg kører over vejbump
mvh lars
hvor stor er den motor egentlig - er det overhovedet nødvendigt med den sump ?
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
hej igen
det er en 1600 med 044 toppe og 2 x 40 carburatore + diverse
mvh lars
Så pil den af. Der er vel ingen grund til at have ekstra sump, medmindre du kører rundt og Drifter hele tiden. Du kan alligevel ikke køre så vildt når den er skamsænket.. ( hvis du kan skal du sænke noget mere :D )
har overvejet det , da det er det laveste punkt på bilen , men det anbefales jo at man har den på . vil prøve om jeg kan finde en anden type oliekøler
Ja, sumpen er det laveste punkt. Men det er ikke sikkert, det er det mest kritiske punkt, da det er rimelig tæt på centerlinien for bagakslerne.... Hvis du kører med en merged header og en ordentlig potte hængende ude ibag vil den sikkert være meget mere udsat. Det lyder teknisk men sådan er det. Jeg kører rimelig sænket i min boble, og her er det min udstødning der er problemet. Har den lave sump på.
FWM
Hej Ronni
hvis det er din bil du har på som profil billede ??,så det ca. det sænkning nivau jeg vil opnå .jeg har 11/4 tarmslyng og to små mc potter på.
det lader ikke til at jeg har et probem med det bundkar,
Hilsen Lars
