Liver lige den her tråd op igen..
Jeg leder efter billeder af baybusser kun sænket med isvejste sænkningssatser.
Hvor meget kan man sænke uden at hhv. bærekugler og styrestænger brokker sig?
med droppede spindler og 15 tommer med ca en 45 profil kan den vel nåh jorden, uden spindler ca en mellemting mellem høj og på jorden, med org størrelse dæk vil du ha passende plads mellem dæk og skærmkant, og med passende mener jeg at du kan køre med 2 voksne i på forsædet uden den går på.
men hvorfor sparer spindlerne - det er den bedste metode for køreegenskaberne ?
jeg vil lige nævne et ting - til en bay findes to slags forfjedre ifølge en bekendt - såkaldte "1000 kg's fejdre og 1300 kg's fjedre" - hvor meget der er forskel på disse og om der er forskel aner jeg dog ikke.
disse to bay på ydersiderne er fra tiden før man kunne få droppede bayspindler, dog på 17 tommer med elastikdæk:
ejerer SP Rasmussen og jesper Vang anno ca 1998 vil jeg tro.
de maxede bærekuglerne ved fuld affjedring.
Rune du skal da have nogle af Andy's spindler på - nogle justerbare eller nogle droppede fjederplader i bag. :)
Den skal da have nogle slidte org sprints på Lybbe..
Må give dig ret Bo fuck de fælge er fede bussen er blevet lækker
Allan
:-) ja de passer perfekt
Kan kun give allan ret, de fælge kommer helt til sin ret i hvid og på den bus!!!
Mvh. Den anden Bo
You must log in to post.
