VW Bobbel Cab - rust billeder til PICKUP JENS

Hej, Lap på lap-finsk gruppesex, lavet i polen ??. mvh. Bjørn l.p. 2072 0194

Det bliver et kæmpe arbejde for at redde den cabriolet, specielt fordi den er så skamsvejst som den er.
Men alt kan vel lade sig gøre for en dygtig pladesmed.....

SorenJ skrev:
Den ser ikke godt ud, men med 4 nye komplette inderskærme, 2 nye varmekanaler, 2 nye cabvanger, 2 nye bagerste tværvanger, ny resevehjulsbrøn, nyt forpanel og nyt bagpanel skal det nok blive til en bil igen....

Hehe det er jo næsten en ny bil, bortset fra et par stumper...

På den anden side, så er det jo netop sådan et projekt en ny skal tage, hvis han/hun gerne vil lærer at svejse.:) Det kan jo ikke gå ret meget værre end det ser ud nu:)

Rasser skrev:

Mbechmann skrev:
På den anden side, så er det jo netop sådan et projekt en ny skal tage, hvis han/hun gerne vil lærer at svejse.:) Det kan jo ikke gå ret meget værre end det ser ud nu:)

Jo for lige nu er karossen stadig lige, idet den bare er lappet og lapppet og lappet!
Men når først man er begyndt at udskifte store pladedele (tankstol, varmekanaler, inderskærme osv. osv.), så skal der virkelig måles måles og måles for at man ikke ender op med en bil der i sidste ende er blevet skæv på den ene eller anden måde.
Som jeg ser det er problemet at finde de rigtige stumper i en ok kvalitet, samt at få det svejst sammen uden at det bliver skævt.

mål mål mål og mål igen, og hav god tålmodighed... og mål så lige en ekstra gang, og monter så alle skærme trinbrædder, klapper osv. - og svejs så det hele færdigt når ALT passer.

Det er slf rigtigt nok. Men igen, det er jo netop en af de ting man skal lærer når man skal lærer at svejse:)

Hold da op... der er lavet det samme patchwork ud af din cab som af min.

Scharling skrev:

En nemmere måde er 151 tuber sealer.. :)

og en lille smule spartel så er den i vinkel:):):):):):):):)

Den der har mod på at lave sådan en bil brænder virkelig for sagen - det kan man så ikke lige sige om den sidste der har været igang med svetsen der :D
Alt kan laves for den der er dygtig nok.

John

Bornholmer skrev:
men kan nok lave den forholdvis nemt så den kan synes - men skal man ud og bruge en masse penge på lak og gummi og kalesche og interiør mm . er det næsten dumt ikke
at få det lavet så det er iorden , og ser man sådan på det vil jeg mene at det er billigerer at købe en anden karosse eller en helt anden bil.

Det kommer jo helt klart an på hvad ens ambitioner og drømme er. Jeg har diskuteret det rigtig mange gange med Thomas og mange mange flere, da jeg jo står i samme situation.
Det skærer mig i hjertet at skulle ud og finde en anden karosse. Det er bare ikke det samme for mig og jeg ville føle at bilen mistede sin sjæl. Kald mig bare tosset.

Samtidigt vil jeg jo heller ikke gå på kompromis. Så det må tage det antal år og de mange tusind kroner det nu kommer til at tage.

Jeg ved ikke hvor længe du, cab70, har haft din cabriolet. Men har du haft den et sykke tid og har haft prøvet at nyde den i periode, kan jeg godt forstå hvis det er præcis denne bil du vil have lavet.

Det er bare et rigtig stort og rigtig dyrt projekt. Ingen tvivl om det.

Mette, er din lige så slem som denne cab? - det er næsten svært at forestille sig:D

Hmm, ja det ser heller ikke for godt ud...
Lidt sjovt at de nyere VW'er ofte er mere rustne end de gamle fra 50 og 60'erne.
De må have sparet på kvaliteten af jernet...

4 stk inderskærme og bagaagerumsbund og varmekanal og capvanger og tværvange og bagpanel og frontplade og reservehjulsbund og indvendig frontplade og mange timer så skulle den være klar og vi ha ikke set bunden i nu