ved ikk om der kan svares på det men sad og funderede på hvor mange ovaler der triller rundt i det danske land....eller et kvalificeret bud antal totalt... og om der er flere modeller/udgaver af dem.. og forskellen på dem.. evt nogle der kan finde et billede eller ti af en helt original oval med alt det rette/originale udstyr... håber på en masse billeder og en masse info... sæt i gang.............
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
antal ovaler på gaden i dk og er der flere modeller ovaler
Jeg har også en Oval årg 1955, som pt. er hos sadelmageren og få lavet kabine, den er klar om ca. 2 uger og den er i rigtig pæn stand.
Ikke 100% original, men tæt på efterhånden.
Billeder kommer senere..
/Martin
Ikke 100% original, men tæt på efterhånden.
Billeder kommer senere..
/Martin
1957 ragtop - Aalborg
originalt foldetag, dog ikke en 117ér
Andet udstyr:
petri hornring, popouts, judson magneto, abarth 4 tip udstødning, Bosch "Lujerkanon" plus det løse :)
originalt foldetag, dog ikke en 117ér
Andet udstyr:
petri hornring, popouts, judson magneto, abarth 4 tip udstødning, Bosch "Lujerkanon" plus det løse :)
-------------------------------------------
Vintage speeed!
9000, Aalborg C
Vintage speeed!
9000, Aalborg C
[quote=Oval-fanatic]1957 ragtop - Aalborg
originalt foldetag, dog ikke en 117ér
Andet udstyr:
petri hornring, popouts, judson magneto, abarth 4 tip udstødning, Bosch "Lujerkanon" plus det løse :)
og alt det udstyr du lige skrev der er totalt volapyk for en oval neewbee som mig... kunne det oversættes... s
originalt foldetag, dog ikke en 117ér
Andet udstyr:
petri hornring, popouts, judson magneto, abarth 4 tip udstødning, Bosch "Lujerkanon" plus det løse :)
og alt det udstyr du lige skrev der er totalt volapyk for en oval neewbee som mig... kunne det oversættes... s
Joooo :)
"petri hornring" er sådan en forchromet krans der er placeret inde i "ratringen" - vist rimelig sjælden tror jeg ? :s
"Judson magneto" er en tændspole fra et Amerikansk firma.... en jeg har fundet på e-bay engang. Den skulle efter sigende kunne forbedre tændingen/gnisten ift. den gamle model og ser lidt sjovere ud end den normale.
"popouts" er de bagerste sideruder der er udskiftet til nogle der kan "poppes" ud altså med hængsler.
"Abarth 4 tip udstødning" er en repro tuningsudstødning fra 50érne ... den er lavet i Belgien af en gut der hedder steven/Mr. Wob - giver en lidt anderledes, men dejlig, lyd. Den originale Abarht udstødning dukker af og til op, men der er længe imellem og så koster de en halv arm !
Bosch "Lujerkanon" er sådan en fejelygte der er monteret i førersiden af ruderammen. Der er et håndtag inde i bilen så man kan "feje" med lygten.
117 er starten på stelnummeret på de ovalere som er født med foldetag. Det der er i mit er eftermonteret, men er taget ud af en original.
Håber det hjalp lidt
Mvh Claus
"petri hornring" er sådan en forchromet krans der er placeret inde i "ratringen" - vist rimelig sjælden tror jeg ? :s
"Judson magneto" er en tændspole fra et Amerikansk firma.... en jeg har fundet på e-bay engang. Den skulle efter sigende kunne forbedre tændingen/gnisten ift. den gamle model og ser lidt sjovere ud end den normale.
"popouts" er de bagerste sideruder der er udskiftet til nogle der kan "poppes" ud altså med hængsler.
"Abarth 4 tip udstødning" er en repro tuningsudstødning fra 50érne ... den er lavet i Belgien af en gut der hedder steven/Mr. Wob - giver en lidt anderledes, men dejlig, lyd. Den originale Abarht udstødning dukker af og til op, men der er længe imellem og så koster de en halv arm !
Bosch "Lujerkanon" er sådan en fejelygte der er monteret i førersiden af ruderammen. Der er et håndtag inde i bilen så man kan "feje" med lygten.
117 er starten på stelnummeret på de ovalere som er født med foldetag. Det der er i mit er eftermonteret, men er taget ud af en original.
Håber det hjalp lidt
Mvh Claus
-------------------------------------------
Vintage speeed!
9000, Aalborg C
Vintage speeed!
9000, Aalborg C
Der er nok mange flere end du tror :-) De holder jo godt i forhold til andre gamle biler.
Jeg har selv en dejlig 113'er fra foråret 1953:
mvh
JAKOB
Jeg har selv en dejlig 113'er fra foråret 1953:
mvh
JAKOB
Har en lettere sænket 57'er som skal samles.. med eftermonteret org foldetag. :)
-------------------------------------------
Lowering a bus is like a getting a boob job for a chick, always wishing you had gone bigger..
Lowering a bus is like a getting a boob job for a chick, always wishing you had gone bigger..
har en med org foldetag - og der er bestilt sorte plader i dag
er lige nu i luften for at få nye varmepaneler
er lige nu i luften for at få nye varmepaneler
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Ja, der er i princippet et skel mellem nye og gamle ovalere...
Gamle fra marts 1953 - ca. juni 1955
og
"Nye" fra ca. juni 1955 - august 1957.
De væsentligste forskelle er (Gamle -> Nye):
Vandrette sædeskinner -> sædeskinner som hælder forstolene bagover.
Sæder af stof -> sæder af stof/nappa, hvor ryglænets hældning også kan indstilles.
Et afgangsrør -> to afgangsrør med udskæringer i bagpanelet til disse.
B-stolper gammel model til to gummipuffer -> nyere model til én gummipuf.
Døre med vulst -> uden vulst.
Dørhåndtag udvendig "flad" -> blød profil.
Dørhåndtag indvendig med rille -> uden rille.
"Batwing" rat -> nyere rat.
Hjertebaglygter -> ovale baglygter.
Benzintank stor firkantet model -> nyere model.
Disse ændringer sker over en ganske kort periode, det er svært at sætte en præcis dato på hvornår det skiller.
Mvh, Ken.
Gamle fra marts 1953 - ca. juni 1955
og
"Nye" fra ca. juni 1955 - august 1957.
De væsentligste forskelle er (Gamle -> Nye):
Vandrette sædeskinner -> sædeskinner som hælder forstolene bagover.
Sæder af stof -> sæder af stof/nappa, hvor ryglænets hældning også kan indstilles.
Et afgangsrør -> to afgangsrør med udskæringer i bagpanelet til disse.
B-stolper gammel model til to gummipuffer -> nyere model til én gummipuf.
Døre med vulst -> uden vulst.
Dørhåndtag udvendig "flad" -> blød profil.
Dørhåndtag indvendig med rille -> uden rille.
"Batwing" rat -> nyere rat.
Hjertebaglygter -> ovale baglygter.
Benzintank stor firkantet model -> nyere model.
Disse ændringer sker over en ganske kort periode, det er svært at sætte en præcis dato på hvornår det skiller.
Mvh, Ken.
-------------------------------------------
mobil: 60608016
mobil: 60608016
Hej har denne her oval 1200 111 standard fra 54 *Projekt*
OBS. Mangler Hjertebaglygter, gearkasse og kabine så hvis i har noget af det liggende må i gerne skrive..
OBS. Mangler Hjertebaglygter, gearkasse og kabine så hvis i har noget af det liggende må i gerne skrive..
-------------------------------------------
66´ 1300 Seablau
66´ 1300 Seablau
[quote=Oval-fanatic]Joooo :)
117 er starten på stelnummeret på de ovalere som er født med foldetag. Det der er i mit er eftermonteret, men er taget ud af en original.
Mvh Claus
Nej, 117 er en model kode, har ikke noget med stelnummeret at gøre.
117 er starten på stelnummeret på de ovalere som er født med foldetag. Det der er i mit er eftermonteret, men er taget ud af en original.
Mvh Claus
Nej, 117 er en model kode, har ikke noget med stelnummeret at gøre.
-------------------------------------------
mobil: 60608016
mobil: 60608016
så blev jeg så meget klogere :)
-------------------------------------------
Vintage speeed!
9000, Aalborg C
Vintage speeed!
9000, Aalborg C
hvad jeg lige hurtigt kan tælle sammen så er der 10 stk med din på bornholm
+ der er sikkert et par stykker der stadig gemmer sig her over
+ der er sikkert et par stykker der stadig gemmer sig her over
hov og det var så lige mig uden log
-------------------------------------------
http://vwbornholm.dk/default.asp?active_page_id=1 jon 25212572
http://vwbornholm.dk/default.asp?active_page_id=1 jon 25212572
Ja, jeg har også en sen oval, fra efteråret 56'.
Der er lidt billeder af den i min how to 'montere droppede spindler'
Søg på billeder fra Bad Camberg, et blå kasket træf, der er lidt af hvert
fx: http://www.lottermann-veteranen-treffen.de/Treffen_2003_010.JPG
Ronnie
Der er lidt billeder af den i min how to 'montere droppede spindler'
Søg på billeder fra Bad Camberg, et blå kasket træf, der er lidt af hvert
fx: http://www.lottermann-veteranen-treffen.de/Treffen_2003_010.JPG
Ronnie
-------------------------------------------
kleinbusronnie@gmail.com 42920053
65' Splitbus Doubledoor
68' Westy camper
kleinbusronnie@gmail.com 42920053
65' Splitbus Doubledoor
68' Westy camper
Har også lige fået mig en skøn ovaler fra 56.
Jeg har masser at lære også, så jeg følger godt med i denne tråd.
I behøver ikke fortælle mig at min bil er for høj, jeg har fået det at vide før:)
Flemming
Jeg har masser at lære også, så jeg følger godt med i denne tråd.
I behøver ikke fortælle mig at min bil er for høj, jeg har fået det at vide før:)
Flemming
Bankmanden skrev:
Har også lige fået mig en skøn ovaler fra 56.
Jeg har masser at lære også, så jeg følger godt med i denne tråd.
I behøver ikke fortælle mig at min bil er for høj, jeg har fået det at vide før:)
Flemming
For høj? Ikke forstået den ser da ud som sådan en skal se ud!
Og tillykke med den nye vogn!
-------------------------------------------
http://vw-bluehats.blogspot.com/
40356342
peterplade[@]mail.dk
http://vw-bluehats.blogspot.com/
40356342
peterplade[@]mail.dk
Reply
You must log in to post.