motor sælges

vw1600 motor sælges. Har kørt ca 300 timer.Langtidskonserveret, rigtig god stand.
Pris 4000 kr

Hej hvor i DK står den og hvad er motor nr. På den.
Har du et billed forfra.
MVH TL

Anonym skrev:
Hej hvor i DK står den og hvad er motor nr. På den.
Har du et billed forfra. Hvad er prisen så hvis det er en 1200
hvad er motor nr.
MVH TL

Hej jeg er interesseret i din motor. Har du et tlf nr. jeg kan ringe til. Eller du kan ringe til mig på 28693049.

Med venlig hilsen
Anders

Hej der må stå er motor nr lige under dynamofod hvor den er boltet på motorblok.
MVH TLS

hendrixxx skrev:
aarrh Allan....kig igen. Manifolden er ret lille i diameter og topstykkerne er for klejne til at være 15/1600.....meeeen måske billedet snyder :-)

Hendrixxx, hvordan kan du se forskel på et 1200 og et 15/1600 topstykke? Så vidt jeg ved er ventildæksler og udstødningsmanifold præcis det samme. Forskellen ligger inde i brændkamret (ventiler, diameter boring osv.).

Jeg troede at alle 1600cmm var dobbeltportede??
1500 er enkeltport, men har aldri hørt om 1500ccm stationær motorer.

Her en en lille motorliste:

Merke
bokstav
Syl.vol HK Sylinder
diameter
Slag
lengde
Forgasser Ventildiameter
inn/ut
Dreie
moment
VW-type Prod.år
- 1131 25
- 1192 30 28PICT
- 1192 34 28PICT
A 1192 30 28PICT 75,5 T-1/2
AB 1285 44 77 69 31PICT-3 35,5/32 86,3 T-1 1970-75
AC 1285 40 78,5 T-1
AD 1584 50 85,5 69 34PICT-3 35,5/32 106 T-1/2 1970-73
AE 1584 50 85,5 69 35,5/32 100 T-1/2 1970-72
AF 1584 46 98,1 T-181 1974-82
AG 1584 44 85,5 69 35,5/32 98,1 T-181 1970-75
AH 1584 48 85,5 69 35,5/32 100 T-1 1971-74
AJ 1584 50 T-1 1974-80
AK 1584 48 85,5 69 35,5/32 100 T-1 1972-73
AL 1584 48 85,5 69 35,5/32 102 T-181 1973-78
AM 1584 48 85,5 69 35,5/32 102 T-181 1973-74
AN 1795 85 T-412 1973-74
AP 1795 68 93 66 34PDSIT-2/3 132 T-2 1973-75
AR 1285 44 T-1 1973-75
AS 1584 50 T-1/2 1973-80
AT 1795 75 T-4 1973-74
AW 1795 68 93 66 34PDSIT-2/3 132 T-2 1973-74
B 1584 48 85,5 69 30PICT-1 35,5/32 104 T-2 1973-74
B 1584 48 85,5 69 30PICT-2 35,5/32 104 T-2 1973-74
BS 1584 47 T-2
C 1584 44 98,1 T-2
CA 1679 66 90 66 34PDSIT-2/3 39,3/33 113,8 T-2 1971-73
CB 1679 66 90 66 39,3/33 113,8 T-2 1971-73
CD 1679 62 90 66 39,3/33 113,8 T-2
CE 1679 62 90 66 34PDSIT-2/3 39,3/33 113,8 T-2
CJ 1971 70 T-2 1976-79
CS 1588 50 76,5 86,4 Diesel 105 T-2 1981-86
CT 1584 50 85,5 69 34PICT 103 T-2 1979-82
CU 1971 70 94 71 2x34PDSIT 137 T-2 1979-82
CV 1971 70 94 71 L-Jetronic 132 T-2 1979-82
CZ 1584 47 85,5 69 34PICT 100 T-2
D 1192 34 77 64 28PICT-2 31,5/30 82,4 T-1 1970-85
D 1192 34 77 64 30PICT-3 31,5/30 82,4 T-1 1970-85
DA 1605 90 134,4 K70 1970-73
DB 1605 75 122,6 K70 1970-75
DC 1605 100 K70 1973-75
DF 1914 60 T-2 1982-85
DG 1914 78 T-2 1982-85
DH 1914 82 T-2 1983-85
E 1285 37 83,4 T-1
EA 1679 80 39,3/33 132,4 T-412 1971-74
EB 1679 72 39,3/33 120,6 T-4
EC 1795 76 T-412 1973-74
ED 1795 70 T-2 1974-75
F 1285 40 77 69 30PICT-1 33/30 87,3 T-1
F 1285 40 77 69 30PICT-2 33/30 87,3 T-1
G 1493 42 95,1 T-2
GD 1971 70 T-2 1976-77
GE 1971 70 T-2 1976-79
H 1493 44 83 69 30PICT-1 35,5/32 100 T-181 1966-71
H 1493 44 83 69 30PICT-2 35,5/32 100 T-181 1966-71
HS 1493 44 T-1
K 1493 45 35,5/32 106 T-3 1965-73
L 1493 40 92,2 T-1/2
M 1493 41 99 T-3 1965-73
N 1493 52 102 T-3
P 1584 50 104 T-3 1965-73
R 1493 54 106 T-3
T 1584 54 85,5 69 35,5/32 109,8 T-3 1965-73
U 1584 54 85,5 69 D-jetronic 35,5/32 109,8 T-3 1967-73
V 1679 68 37,5/33 124,5 T-4
W 1679 80 39,3/33 132,4 T-412 1969-73
X 1584 54 109,8 T-3 1971-73
Z 1679 68 37,5/33 124,5 T-4


Held å lykke med salget.
PS! Er der ikke noget med at man bør skifte knast og fordeler før man kan hive den i en bil?

Morten er solgt til mig og det er en 1600. Det Står på en typeplade på blæsehuset.