Syn og tunet motor ?

det kommer an på syns-manden

de fleste steder vil nok glo meget
hvis du kommer med sådan en motor ind til syn

Jeg fik synet men 1915ccm uden de store problem - Synsmanden ved sjældent hvad han skal stille og vælger derfor at overse problemet - han kender ikke de gamle biler godt nok til at vurdere on det er ok eller ej - Jeg ville da bare troppe op og prøve - hvis ikke det går er det jo bare et omsyn - og hvis det går kan du jo grine af det i mange år frem - Flot motor du har fået

Så må jeg bare finde en synshal uden vw eksperter , det ville være lidt nemmere ikke at skulle til at "bøvle" med motor ud og motor i.

Men jeg skal lige have fundet et andet udstødning der er lidt mere diskret.

Mvh. Highlander

andkjaer skrev:
Hvad med sådan en her - det er en '1200' i en KG Coupe fra '63 ;o

Jeg er nu mest i tvivl om det toldsyn jeg skal til...

Hvis man alligevel omgår reglerne, og bytter motoren ud efter syn, så ville jeg prøve at køre til syn med stor motor!

min 2275'er gik lige igennem!

Den er ikke godkendt men synet!!!!

Cruus skrev:
[quote=CHR-SMC]Den er ikke godkendt men synet!!!!

Nemlig, hvis du banker ind i en fodgænger, kan du risikere at din forsikring ikke dækker.

Hvis registreringsatesten siger 1200cc og der sidder en større i er den ikke lovlig!

Vedr. toldsyn, kan man vel montere skivebremser med en TUV godkendelse, og betale afgiften af den større motor, så det samtidig fremgår af registereingsattesten at det er en større motor der er ilagt.

Vh

Michael





Præcis.. Betal dog de ekstra KILO.. Og få det godkendt.. Det er ikke svært.. S

Ja det kan det jo med den rigtige dokumentation fra VW eller anerkendt prøvningsinstitut. Altså dokumentation på at bilen er egnet til effektforøgelsen.

Når bilen er fra før 1984 skal man jo ikke dokumentere at forureningskravet er opfyldt. Det er jo altid det sværeste.

Jeg har da også godkendt nogen uden kommentar om motoreffekten fordi de kun kunne brøle. Der var ingen effekt :)

Farmer skrev:
H

ok det var lige det jeg ville høre . ombygge = irs ,ik

Det har jeg snart skrevet flere gange: Dokumentation fra bilfabrikken eller anderkendt prøvninginstitut om køretøjets egnethed til effektforøgelsen. Altså hvilke bremser, forstærkninger og hvad der ellers skal til for at den kan køre med X-antal HK. Og så skal de dele sidde på bilen ved synet. Ikke nogen der ligner eller nogen man selv har lavet eller noget fra en fotokopi eller --
Ja og så dok. for hvor mange HK !! Den så har :) Rullefelt -

Hvad er det man ikke kan forstå ?

Synsmanden kan ikke godkende noget der er ombygget. Det er vi ikke uddannede eller kompetente til. Og det skal vi heller være. Vi skal syne almindelige biler som kæmpe bilfabrikker har udviklet og testet og dokumenteret har opfyldt gældende regler om sikkerhed og miljø.
Når man så som privat, enkeltperson mener man kan gøre det bedre skal man dokumentere det. Det skal synsmanden slet ikke tage stilling til. Det skal prøvningsinstitutet eller bilfabrikken.
Det er ikke anderledes med selv almindelige ting som f.eks. hvor mange kilo en bil må køre med på et anhængertræk. Det skal I også selv dokumentere, det er ikke noget synshallen ved eller skal vide.

Er der nogen der kan være behjælpelige med den fornødne dokumentation , nogen må have prøvet det før, og som kan fortælle hvor stor en motor VW`én kan synes med.

Mvh. Highlander