sænkning af jagtvogn

hej er ny her i forumet og også med de luftkølede...
har købt mig en gammel jagtvogn som gerne skulle smides til jorden...
hvad skal jeg bruge....? den skal være lav.... t1 spindler... dropspindler... justerbar forbro..?????
håber der er nogen der kan hjelpe mig og nogen der evt. har nogen dele....

mhv. anders kolding

jo for helvede.....istedet for alm. spindler så skal den da have dropped spindler. Så kommer den ned- her er min med dropped spindler og 16" alu og 2 klik bagpå

Den absolut nemmeste måde er.

Tjek dine mål på dine spindler, pga. min jagt kører med større indvendig leje.

Dvs. jeg fik fat i nogle spindler fra en mexico kæfer, så skal du ikke tænke på problemer med lejer eller tromler, du bruger blot det jagtvognen er født med.
Brug 4 nye bærekugler, De nederste skal presses modsat i end de sidder originalt.

Du skal også tænke på hjul, ihvertfald dæk, da de orginale ikke kan være der i for pga. lygtehusene i for.
Mine hjul: 4x15 i for m. 165/50-15, kan også være smallere. 6,5x15 i bag m. 195/50-15. men vil dog anbefale 195/60-15 el, 195/65-15 da det vil se bedre ud.

Og det skal siges at de 15-20cm. kom ved tilsammen bruge de dele jeg har nævnt sammen med hjul montering.

Bilen bliver ikke den helt sindsyge lowrider med denne fremgangsmåde, men min blev da 15-20 cm. lavere. og er du typen der vil lavere vil jeg helt klart anbefale justerbar forbro til det sidste stykke ned til tissemyrerne.

I bag bare et par hakker, og skal den være lavere end stage 1. Så bliver du nødt til at modificere din svingarm i bag.

Og der er mange ting der er nemere over telefon, så du ringer bare.

Vippearme ??? hehe hendrixx har du drukket af potten ?
som på vippetøjet , under dækslerne .
Hmm tror sgu ikke den bliver lav af at hive topdæksler af.
muhahaha

Og Emme. Mener jeg har spindler med i den kasse der til formålet.
Og så tjekker jeg lige med med Andy/thomas her i kælderen om de har lidt bærekugler til at ligge.

Mvh Peter
PcbOvals

nem med den ;-)

og NED med taget også ;-)





Mvh Tagsænket.