Stram styring på ny forbro

Hej

Jeg har fået monteret nye bærekugler på bærearmene på min forbro og synes de var lidt stramme i det, da jeg fik dem, men jeg monterede bærearmene og nu er min styring blevet helt vildt hård - skal bruge 2 hænder for at dreje rattet.

setup er :

puma sænkningsforbro med røde urethanbøsninger - (så der er ikke det sædvanlige problem med den ene side der er hård på pumaerne) - drejede fint med bærearme i

næsten nyt styrhus - var i super stand uden slør

bærekugler er dem til sænkning - dvs med større vandring

casterchims 1 i hver side

cb dropspindler.

røde koni dæmpere.

forbroen er løftet max da den ellers var for lav

bilen er ikke sporet og er høj ibag(25-30cm) og lav foran (10cm)



kan bærekugler gøre hele styringen stram og holder det op?

og kan bærekuglerne være ødelagte under monteringen


og er det iøvrigt normalt at skivebremser hænger lidt når de er nye?

spindlerne er svære at dreje i den ene side -- er der noget jeg kan gøre udover at klage til det værksted der monterede?

ok tak frank

jeg er faktisk ret sikker på at de sidder med hakket det rigtige sted, men skal lige tjekke - jeg tror de er blevet klemt under montering - de var stramme i alle retninger før jeg monterede spindler

jeg har fået dem isat hos autobremsen og jeg må antage at de har prøvet det før.

ja det var en 215 mm kobling og ikke en 200 mm som jeg troede, men efter lidt filen med dremmel (uden at tage motor helt ud iøvrigt) kørte den rundt.

Larmer helt vildt og er ikke indstillet endnu, men jeg har næsten allerede fortrudt (som jesper godt nok sagde) at gearkassen er monteret med gule rihno ophæng, det rumler og bumler i hele bilen

ja at bilen så ikke kan dreje og at bremser hænger et sted, er så bare bagateller der skal fixes før afgang...

der er liv i det gamle svin (som iøvrigt er en jagtvognsmotor fra min første jagtvogn)

hørte du det MO? :-) orginal jagtvogns motor!