Hej jeg har et problem med mit tudehorn, det virker på kontakten som det skal lyder måske lidt hæs,men pyt .Men det virker også på blænde kontekten til høj og lav lys, hva hulen kan der være galdt med det ?????
Mvh. Lasse
Mvh. Lasse
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Problem med hornet
Dyttede du for meget af pigerne i Terndrup.... Eller øh var det Bælum.... hmmm måske kunne det også være Solbjerg :)
Ja det var nok i den store rundkørsel det gik galt
Lasse
Lasse
Er der slet ikke nogen der har en ide om hvad der kan være los
mvh Lasse
mvh Lasse
Nej Mark det gør jeg ikke,jeg ved godt det lyder underligt, men der må vist være en overgang et eller andet sted, da det skide horn kan komme ind i kredsløbet flere stedder
mvh Lasse
mvh Lasse
du skal starte med at afmont. dit rat og prøv så at se på din blink kontakt
der skal være (mere der er 2 små plastik propper) på kont. op mod rattet vis de er slidt væk gåer kont. på ratkransen når du blænder op og ned
mads
der skal være (mere der er 2 små plastik propper) på kont. op mod rattet vis de er slidt væk gåer kont. på ratkransen når du blænder op og ned
mads
-------------------------------------------
TLF. 5et273295
TLF. 5et273295
hejsa
jeg har haft mit rat af og på en masse gange. ringen bagpå rattet var gået løs har slebet lidt af på ringen og rattet og bagefter givet den lidt lim
mvh henrik
jeg har haft mit rat af og på en masse gange. ringen bagpå rattet var gået løs har slebet lidt af på ringen og rattet og bagefter givet den lidt lim
mvh henrik
-------------------------------------------
an gang bobbel altid (uanset stand) bobbel
an gang bobbel altid (uanset stand) bobbel
Ja det er lige netop nok hvad der er los de to plastikfiduser er godt nok meget slidte, så jeg må vist se at spare sammen til en ny blændekontakt
Lasse
Lasse
Er der andre der har et bud på hvad jeg mere skal se efter for at få det til at virke rigtigt
lasse
lasse
Jeg har haft et lignende problem...
Da jeg pillede rat og kontakter fra hinanden, var der umiddelbart intet synligt galt. Dog fandt jeg ud af, at slidtage havde forårsaget små metalspåner/metalstøv, som kortsluttede mellem den midterste kobberskive og nogle af de øvrige kontakter.
Så skil det hele ad, og rens delene i kontaktrens. Så får du samtidig kontrolleret at alle ledninger sidder hvor de skal.
Da jeg pillede rat og kontakter fra hinanden, var der umiddelbart intet synligt galt. Dog fandt jeg ud af, at slidtage havde forårsaget små metalspåner/metalstøv, som kortsluttede mellem den midterste kobberskive og nogle af de øvrige kontakter.
Så skil det hele ad, og rens delene i kontaktrens. Så får du samtidig kontrolleret at alle ledninger sidder hvor de skal.
-------------------------------------------
Mvh Sebastian Tlf: 3o38l889
Type14 Karmann Ghia '69 / Type2 T2b '75
Mvh Sebastian Tlf: 3o38l889
Type14 Karmann Ghia '69 / Type2 T2b '75
Reply
You must log in to post.