slør i baghjul...??

hej allesammen..

sidste år købte jeg min dejlige sorte bobbel, den har kørt rigtigt godt hele sommeren sdste år, men så begyndte der at komme slør i baghjulene, og det har jeg døjet rigtigt meget med lige siden)0:

indtil videre har jeg måtte skifte tromler flere gange, har også skiftet til lukkede lejer, men kan bare overhoved ikke finde ud af hvad det er og hvorfor det bliver ved med at komme...

bilen er fra 67 og er født med fire huls fælge, det er så blevet lavet om til fem huls for nogle år siden.. for at kunne spænde hjulende er der sat en masse ekstra skiver i... mit spørgsmål er, er det en forkert aksel der sider på?? eller hvad kan det være??? jeg er ved at være godt træt af jeg ikke kan komme med til diverse træf fordi den lorte bil bliver ved med at gå i stykker..

håber virkelig i kan hjælpe mig med det her problem..

Mvh Dani

vi har spændt hjulende med et to meter langt rør som det anbefales... alle de andre biler med bad camber har jo ikke slør i deres bagjul... hvordan fider jeg ud af om det er trækakslerne??

Mvh dani

man kan ikk også ha noget at sige at der er alle de ekstra skiver..??

Altså selv med mine 30 års erfaring, ville jeg finde en anden gearkasse med aksler og det hele. Og så starte på en frisk. Sådan noget forkneppet pis med "en masse skiver" det gider jeg ikke gætte på.

ok og når man skifter til en anden gearkasse med andre aksler og sådan, så skal jeg ikke til at skifte alle mulige andre ting for at det hele passer sammen???

ja ib der er en masse ekstra skiver i den, en masse som ikke burde være der, jeg har prøvet at samle den nøgagtig efter bogen uden alle skiverne med så kan den ikke spændes ordentligt..

det er som om akslerne er alt for lange..

Mvh dani

Dani8600 skrev:
ja ib der er en masse ekstra skiver i den, en masse som ikke burde være der, jeg har prøvet at samle den nøgagtig efter bogen uden alle skiverne med så kan den ikke spændes ordentligt..

det er som om akslerne er alt for lange..

Mvh dani

jeg tror det er dine lejer der har de forkerte mål - hæv bilen og sæt de rigtige baghjulslejer i igen - så virker det som det skal ...

til bobbel m svingaxel findes der kun TO slags længder på trækaksler - og forskellen er så stor
at det ikke kan lade sig gøre at skifte dem og få det til at virker...

så det er med garantti dine lejer der er forkerte - også har man forsøgt at shimse det op med skiver - mage til lappe løsning skal man lede længe efter - skrot pisset

Dani8600 skrev:
okay dumt spørgsmål.. den er født fem huls eller hva???

ja den der er - det er kun 1500 modellen der i 67 havde 4 huls fælge på - og
det er din jo ikke
din er enten en 1200 eller en 1300 såvidt jeg husker

er det ikke noget med at det er en 68 eller 69 bund der sidder på - det husker
jeg ikke helt mere

Dani8600 skrev:
ok jamen så er det jo nok ikke gearkassen som er galt på den.. tror du godt nok at det er lejerne som ikke passer??

jeg er næsten helt sikker - især da det er lukkede lejer - såfremt at det er korrekt
at du siger du har samlet det hele efter bogen og spændt møtrikkerne korrekt

Dani8600 skrev:
jeg har jo også selv skiftet til lukkede lejer og der blev jeg også nød til at sætte de der skver i for at det passede sammen...

er det så 67 bremsetromler du kører med ???

du har vel målt lejerne inden du monterede dem ??

Jeg tror der er flere forskellige aksler og at VW roder rundt i 66-67.
Lejet er det samme på alle pendulaksler, men jeg har også været rodet ind i den ombygning engang og vi måtte selv få drejet ud i lejedækslet for at lave det.
Og det skulle endda være et bestemt dæksel ellers var der ikke noget at dreje af.
I forbindelse med mit speedsterbygge har jeg også været i gemmerne. Der er flere forskellige lejedæksler og det er lejedæslet der skal holde lejet aksialt.
Når så akslen og dens afstandsringe passer, så bliver akslen styret aksialt.
Inde i gearkassen/bagtøjet flyder det bare.

Og så mener jeg ikke det er en lortebil, det var sarkastisk.

Dani8600 skrev:
det var de her lejer jeg fik af vide at de ville passe:

Lejerne har SKF nr: 6306 og hvis de skal være lukkede 6306-2RS1 og måler inderdia. 30mm yderdia. 72mm og bredde 19mm.

jeg har bare købt femhuls tromler, så er det der den er galt eller hvad, jeg har simpelthen ikke købt de rigtige...

kommmer an på hvilke 5 huls tromler du har købt jo - det skal være dem til 67 for at de passer - kunne dog tyde på du har fået en ældre model også har de sat skiver i for at få det til at passe - man kan godt sætte ældre tromler på - men så skal man bruge en hærdet leje afstands ring fra en anden gearkassse som mellem læg - og ikke nogen bløde skiver - de holder ikke , men jeg tror det er en kombination af det hele
der er galt i dit til fælde - som frank skriver skal akslen styre af leje skålen - dvs at lejet og skålen skal passe sammen og det skal passe 110%
og det gør det nok ikke i dit tilfælde - hvad der er galt ved jeg ikke ud fra din beskrivelse - derfor siger jeg skrot pisset og start forfra - så du er sikker
på det er de rigtige stumper du har på din bil ....

men inden jeg går ud og bruger flere tusinde vis af kroner, ville det så ikke være en god ide at prøve at skifte til den rigtige tromel først, det kunne jo være at det som sidder i bilen er rigtig nok...