Hjælp til forhjulsslør

Hej!

Jeg har lige været til syn med vores 68'er. Alt var iorden, bortset fra for meget (hvor meget må der være?) slør i højre forhjul - så det endte med at være en om'er...

Jeg har ikke så meget indsigt at jeg selv vil begynde at rode med dens slags. Men har dog læst mig til at der kan komme nogle nye lejer på tale?

Er der nogle i det Sjællandske der har lyst og mulighed for at hjælpe mig med at ordne det?

På forhånd tak for hjælpen.

- Lars

Bornholmer skrev:
tror nærmerer det er en bærekugle der er slap - men er det det , eller
et forhjulesleje skal der jo bare nyt på - og evner du det ikke selv - skal den
jo bare på værksted.

Det tror jeg at han er klar over...

Bornholmer skrev:
tror nærmerer det er en bærekugle der er slap - men er det det , eller
et forhjulesleje skal der jo bare nyt på - og evner du det ikke selv - skal den
jo bare på værksted.

Det er jeg klar over, jeg kunne sagtens bare køre den på værksted, humlen i det var jo at jeg selv ville skabe mig llidt indsigt i det...

- Lars

[quote=pickup_jens 21 81 86 68]du kan bare komme ud til mig og lave det og så kan du selv lære det så kan du det selv næste gang

Jeg tager dig på ordet!

Ringer til dig senere, så kan vi lige aftale nærmere...

- Lars

Frank_Andersen skrev:
Hvis synsmanden siger at der er for meget slør, kan du bare justere det. Det skal have 7-12 hundrededele aksialt.
Du tager navkapslen af og fedtkoppen.
Så kan du løsne en unbraco bolt der spænder en klemmemøtrik.
Når den er løsnet spænder du lejet let sammen og spænder bolten. Hvis du tager om dækket, nederst med begge hænder skal du lige kunne ane at der er slør.
Saml igen, færdig.
DER SKAL V