Cylender

Hvis du har tæringsar er den vel ødelagt. Hvad er det for nogen mål ? Er de taget med en skydelære ?

Der kommer olie ud alle steder. Har du krumtaphusudluftning ?

vigcon skrev:
Hej Frank.
Målene er indvendige i cylenderne og taget med et spærmål og målt med en micrometerskrue.
Udluftningen er OK. Den spildte olie fordi dem som har samlet den ikke har været omhyggelige nok. O-ringene til pakning af stødstangsrørene var skåret i stykker ved monteringen og nogle andre pakninger passede ikke til formålet. Olietryksmåler var ikke spændt o.s.v. Men Frank, kan jeg bruge cylenderen hvis jeg honer den,selv om den så bliver ca. 0,7 m.m. større. Tærringen er kun et sted og på størelse som en 5 kr.
Hilsen
Vigcon

Hvad måler stemplet i den skadedet cylinder?

Jeg ville få det hele undersøgt af et firma der lever af at tage de mål du ønsker at måle (cylinderservice firma af en art) - og så tage snakken med dem om hvad der kan reppes, og hvad der bør købes nyt af.

Dine mål lyder meget underlige synes jeg, og det er også rigtig rigtig rigtig meget du snakker om at hone op i str. - mener du ikke bore og så efterfølgende hone, og til sidst montere overstr. stempler i de "nye" cylindre ?

ps. anonym spurgte til stempel størrelse, ikke cylinder størrelse - hvad måler stemplet ?

Nej. Jeg mener hone så tæringen er væk. Jo og målene passer. Det er ikke bare lige at få et stempel i overstørrelse til min cylender, men er der en her på nettet som
har en cylender m/stempel

Hvis jeg var dig og det kun er én cylinder der har taget skade ville jeg købe en ny cylinder og evt. et nyt stempel hvis det også har taget skade.
Jeg mener http://www.aircooled.net sælger cylinder og stempler enkeltvis.

Rasser skrev:
cylinder 102,63 og stempel 102,35.......hmmmm underlige mål!

102,362 = 4,030" dvs første overstørrelse på eks en Chevy smallblock
102,616 = 4,040" overstørrselse som overstående, men knap så mange muligheder nht stempler.
Hvor har du målt diameteren på stemplerne?? Man skal altid måle nederst på skørtet.
Jeg har aldrig set eller hørt om andet end 100, 103, 104 og 105 mm cylindersæt til type 4. Det kan måske være et gammelt 100 mm CB eller Scat cylindersæt som er boret 0,04" op til Chevy stempler og så har man måske ikke kunnet få stempler i rette overstørrelse og har monteret 0,03" overstørrelse stempler. Hvad måler cylinderne udvendig i toppen og bunden?? Disse mål kunne bringe lidt lys over oprindelsen af cylinderne. Men jeg tror ikke det bliver let at finde en cylinder.

/Rolf