mislyd fra bagenden???

hej

(starter lige med at pointere at jeg ikke har den store forstand på biler, så håber nogle kan hjælpe mig)

jeg skulle ud og køre en tur i min bobbel og fra start var der en mislyd "som ikke plejer at være der", som kom fra bagenden af bilen (bagtøjet).

det lyder som en slags skrabe/ skratte lyd (mest som en skrabe lyd) når bilen kører, som noget rusten der kører rundt eller slider mod hinanden, lidt svært at beskrive lyden i ord. tror lyden kommer fra højre bagende af bilen.

jeg afmonterede højre bagdæk, for at se om jeg kunne lokalisere problemet, men kunne ikke se det helt store, så som at dækket skrabede på skærmen eller noget. Men der var hul på manchetterne i begge sider, som billederne også viser. kan dette være problemet? at der eventuelt er kommet vand eller skidt derind? og at det derved har beskadiget nogle lejer o lign?

eller kan der være kommet skidt i tromlerne/ bremserne, som kan give en skrabelyd?

eller har nogen et forslag til hvad det kunne være??

håber i kan hjælpe:)

mvh
sven

ps. jeg tyrede noget fedt ind i manchetterne/ hullerne, håber ikke det gør skade frem for at hjælpe..

Det er da for vildt det der... der er jo ingen olie på din gearkasse når nu dine manchetter er defekte.
Jeg undrer mig lidt over at 2.5 liter gearkasseolie kan forsvinde uden at alarmklokkerne begynder at ringe ??!!

prøv at skift manchetterne og fyld olie på gearkassen igen, og se så om du kan leve med alle de lyde og defekter din gearkasse evt. måtte have efter denne "hærværksbehandling". Eller skift din gearkasse i samme omgang.

når man ikke har forstand på biler, må man tage problemerne hen af vejen og så lære deraf. man kommer til at bøde for det engang imellem, men sådan er livet..

dvs, at jeg teoretisk set har brændt gearkassen af?

men må vist hellere få skaffet mig nogle nye manchetter og noget gearkasse olie så. kan det rede det? mislyden kom kun i starten, men gik egentligt næsten væk igen..

men selvføl ville alarm klokkerne have ringet, hvis den have spildt 2,5l olie, men den har faktisk stort set ikke dryppet..

Du skrev at du ikke havde det helt vilde forstand på biler. Når du skal skifte Mancheterne . Så starter du jo med at sætte bilen på 2 bukke . Så løfter du akslen med en højtløfter så du kan få Mancheten ind mellem akselrøret og ankerhornet. Og så husk at sætte dem rigtigt . Jeg kan se at de gamle sidder rigtigt. det er min måde med det er der med garanti andre meninger om . Ps. Olien 2,5 liter 80/90 Det skal fyldes ind i proppen i venstre side brug en 17 mm umbrako nøgle bilen skal stå vandret og olien skal fyldes op til det begynder at komme ud af hullet igen

Den største diameter skal sidde på gearkassen . Hvor bor du i Jylland?

http://classicvwparts.dk/gear_og_kobling/manchetter/gummimanchet_for_akselroer_original_pr_stk_200_da.html Bare en mulighed de kan jo også fås andre steder

lige præcis, har faktisk lige selv fundet dem og snakket med ham (vwclassicparts), så regner med at hente dem imorgen.. så smider jeg bilen på operationsbordet imorgen..

men heldigvis som rasser beskrev, bliver en gearkasse ikke tømt helt pga defekte manchetter, så håber jeg kan rede det.

mange tak for hjælpen:)

mvh
sven