TIP: "Synsblink"

Mener faktisk bare at reglen hedder sig, at når du står 50 cm ved siden af den ene bagskærm så skal du tydeligt kunne se blinklyset lyse.

Jeg fik i sin tid min synet i skagen synshal ved blot at dreje blinket på forskærmen en smule, så mente synsmanden godt at han kunne se den blinkede. (han havde været henne og læse i forskrifterne for hvordan det nu var reglerne var mht. blinklys) 62 type1

Hvorfor ikke bare købe de blinklys hvor der i forvejen er hul i siden for der kan komme lys ud? Har kørt med dem i 10 år uden problemer!

der er ingen krav om at det skal være en separat bling dem der er åben i siden kan den godkendes med jeg har selv skåret hullet i mine og det ser rigtig godt ud

En T4-er, har kun 2 blink. En i baglygten, og en ude på det forreste hjørne. Og den kom i '91.
T3-eren, det samme. Den kom i '80.
Så, det kan ikke være et krav, at der skal være en lygte på siden.

Jan

I Karmann Ghia klubben har vi utallige eksempler på, at sideblink er
påkrævet ved syn trods vognene er typegodkendt, importeret, synet og
godkendt uden. Alle Karmann Ghia type 14 er godkendt uden sideblink.
Den holder bare ikke alle steder i dag.

På nogle årgange giver det problemer, fordi blink-relæét må udskiftes
når belastningen øges.
På min egen vogn gik relæet simpelthen i stå da den tredje (lille)
lampe kom med.
Det er naturligvis ikke det store problem at indoperere et nyere
elektronisk relæ, men det er en ændring af bilen i forhold til
hvad der allerede VAR godkendt og princippet i dette kan føles lidt forkert.

På de danske (og enkelte andre landes) type 1 VW1300 årgang 1966/67 finder man det
blink på forskærmene med vinduet i siden. Det var også godkendt dengang
men selv dét er ikke altid nok til en godkendelse ved syn i dag.

Det kommer nok an på hvordan man betragter reglerne og, ikke mindst, vognen.
Særligt med hensyn til hvordan de enkelte lygter kan ses fra siden, skråt
bagfra, synsmandens personlige indstilling osv.
Lader man fornuften råde, monterer man vel med glæde et ekstra
lille blink som f.eks. dét HNC har hittet på.
Det er reversibelt for originalitetens skyld, forholdsvis nemt og lave
og ikke en stor omkostning.

Det er, trods alt, en øgning af trafiksikkerheden, jeg håber bare ikke, at
det næste krav bliver lastvogns-spejle ...

Martin

hvor har du køb t de fiat 128 lygter henne....kan sgu ikke finde nogen der forhandler dem (inærheden af holbæk ihvertfald)

Hendrixx; har købt dem hos Krogslund Autodele http://www.krogslund.dk men mon de fleste pushere kan bestille dem hjem?

Dioder lyder rigtig spændende. Billeder kunne være godt til inspiration.

Henrik

Ja der jo mange måder at lave det på.
Personlig syntes jeg det bør laves så det er:1 lovligt 2 permanent mont.
Det er jo en sikkerhedsdetalje der kan forhindre en skade på vores gl. biler
og måske i den forb. en masse vrøvl med forsikringen.

GODT Nytår til alle.
FVEE