Idéer til Karroseristativ?

Jeg skal til at lave et karosseristativ.

Jeg har selv lidt idéer, men ville lige høre om I have nogle bedre eller smartere løsninger.

Jeg vil først have nogle store hjul som kan drejses 360 grader. Så vil jeg lave en "ramme" eller understel af 50x50mm firkantet profil jern med en 3-4mm godstykkelse. Og så self. to lige stolper op i hver ende også i samme jern som understel. MEN, jeg ved ikke helt hvordan jeg lige gør med "dreje delen". Jeg havde tænkt på at tage et rør med f.eks. 40 eller 50mm indvendig diameter og så et andet rør som var lidt mindre og lave det på det grundlag, men det kan jeg jo ikke justere op og ned i højden. Har I andre idéer dertil?

Mvh. Michael Rosendal.

God lille film her: http://www.kustomcoachwerks.com/movies/dolly.mov

Hvad skal du lave på bilen? Jeg regner med at det er varmepanelerne der skal skiftes?

Jeg har lige været den HELT store tur igennem med min ovaler (trekantstykker, inderskærme, paneler... hele moletjavsen) - til at starte med overvejede jeg også at lave et "rotesseri" så jeg kunne dreje karossen rundt, men endte med at bruge 4 gamle dæk!

Ahva? Ja, bøh :-) Karossen vejer ikke en skid når den er tom, så man kan uden problemer helt alene tippe den om så den lægger på siden. Jeg havde den så liggende oven på 4 dæk - 2 der støttede under tagrenden og 2 der støttede under varmepanelerne. Når man har lavet den ene side, tipper man så bare hele karossen rundt så den ligger på den anden side.

Hva' så med ridser og buler der hvor karossen ligger på dækkene spørger du - jeg har hverken set det ene eller det andet på min vogn!

Tak for tippene. Og især tak til Film'en. Det var rimlig meget lige som den jeg havde tænkt på, manglede bare lige de sidste detaljer. =) Den skal kunne dreje rundt selv. Den skal sandblæses og metaliseres. Så er det lettest med en der kan dreje til hver side.

Kanon godt idé. Men jeg tror jeg skal lave den som de også har lavet den i filmen da jeg kan komme til over alt og stadig holde det simpel og nem.

Bauhaus plejer at have et bredt udvalg af gummihjul.