Så blev. "Selma" synet, toldbehandlet og afgiften er betalt

Afgiften blev dkr. 5505,-. Så nu skal der nuldres i garagen her i vinter.

Er stadig lidt i vildrede mht. om jeg skal lave forsigtig renovering uden at skære og derved kun male de udsatte steder og montere alle de nye krom og gummidele jeg har anskaffet, eller om jeg skære og svejse og hellakere i ny hvid farve.

Jeg finder nok ud af det.

Så kom der lige lidt flere billeder...

Gustav_t skrev:
Synes ikke du skal skifte farve. I så fald skal ALT skilles ad. Ikke at det er noget problem, men du får aldrig fornemmelsen af originalbil igen. Tit skriver folk originallak i annoncer, men det er kun den byge den har fået på fabrikken der er original.

G.

Du har fat i noget Gustav. Noget der ikke helt kan forklares, men skal opleves - "Fornemmelsen af originalbil" som du udtrykker det.
Den fornemmelse forsvinder delvis hvis bilen bliver total omlakeret overalt. Der er ingenting der slår følelsen af en bil i den oprindelige lak!
Tror det var "Retrobug", der her på siden sagde noget i stil med at: "en bil kun kan være urenoveret en gang"... så sandt, så sandt!

Når det så er sagt - er din ghia så ikke blevet omlakeret engang i tidernes morgen ?

Uanset, så ville jeg få reppet de små lakskader hos en autolakerer du har tillid til.

Hvad er det Trine har i hånden ud over kamera?
Verdens største popcorn?

G.

Så kom der to nye billeder til af mine gamle fælge som er kommet retur fra autolakerer. Mine nye "dyre" dæk er blevet monteret, kapslerne er de gamle. Der er lidt knaster på dem hist og her. Tromler og ophæng + dæmpere shinet op.
Der sker ikke det vilde, men lidt har også ret. Håber jeg bliver klar til Hannover.
Rust arbejdet på karosseri bliver først næste vinter.

Toft

Tak

Ok. det er rart at høre, den bliver passet på.

Henrik