Faldt lige over dette link, Porschen ser ellers ok ud og prisen ser også fin ud...
http://www.dba.dk/asp/soegning/detail.asp?annonceid=56937411
http://www.dba.dk/asp/soegning/detail.asp?annonceid=56937411
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Porsche 912 på DBA
Den har jeg solgt ham!
-------------------------------------------
Type 1 1956 Ragtop, Karmann Ghia Coupe 1957, Karmann Cab 1957 + (1963 Stingray :-)
Type 1 1956 Ragtop, Karmann Ghia Coupe 1957, Karmann Cab 1957 + (1963 Stingray :-)
Skal begge bundfileter skiftes?
Var der ikke også rust foran? - det synes jeg at kunne huske du skrev i sin tid...
Var der ikke også rust foran? - det synes jeg at kunne huske du skrev i sin tid...
MPA skrev:
Skal begge bundfileter skiftes?
Var der ikke også rust foran? - det synes jeg at kunne huske du skrev i sin tid...
Det kan man godt lappe rigtigt pænt og meget billigere - se på Peter B's 912
-------------------------------------------
Ring: 28118212
Ring: 28118212
Bundfileterner er rigtig sunde. Det er kun nogle enkelte lapninger der skal til. Det der er værre, er konstruktionen omkring torsions røret til bagakslen. Der er tæringer, som kræver noget konstruktion af noget kraftig plade. Det er lidt kompliceret, men ud over det er det en helt reel og god bil.
Der er ikke noget problem i fronten. Den klassiske rust skade på tidlige 911/912 er at forvangen, lige foran tanken ruster. Den er skiftet og er helt perfekt.
Jeg tænkte dog nok at køberen ville opgive. Han var ikke den store plade haj selv.
Der er ikke noget problem i fronten. Den klassiske rust skade på tidlige 911/912 er at forvangen, lige foran tanken ruster. Den er skiftet og er helt perfekt.
Jeg tænkte dog nok at køberen ville opgive. Han var ikke den store plade haj selv.
-------------------------------------------
Type 1 1956 Ragtop, Karmann Ghia Coupe 1957, Karmann Cab 1957 + (1963 Stingray :-)
Type 1 1956 Ragtop, Karmann Ghia Coupe 1957, Karmann Cab 1957 + (1963 Stingray :-)
SorenJ skrev:MPA skrev:
Skal begge bundfileter skiftes?
Var der ikke også rust foran? - det synes jeg at kunne huske du skrev i sin tid...
Det kan man godt lappe rigtigt pænt og meget billigere - se på Peter B's 912
Ja, du har ret Søren!
Jeg har set dit fine arbejde på Peter's 912'er, det er lavet rigtig pænt. Så hvis jeg en dag køber en, så håber jeg at jeg må benytte mig af din kompetance.
Det har altid været en drøm at eje en Porsche 356 - men sådan en 912'er er egentlig også meget fed. Dog synes jeg at 1966 + 1967 årgangen er den fedeste model pga. instrumenter, sæder, rat og forlygter.
Hold kæft hvor er det lokkende! - måske skulle jeg skyde min oval af...
MPA skrev:SorenJ skrev:MPA skrev:
Skal begge bundfileter skiftes?
Var der ikke også rust foran? - det synes jeg at kunne huske du skrev i sin tid...
Det kan man godt lappe rigtigt pænt og meget billigere - se på Peter B's 912
Ja, du har ret Søren!
Jeg har set dit fine arbejde på Peter's 912'er, det er lavet rigtig pænt. Så hvis jeg en dag køber en, så håber jeg at jeg må benytte mig af din kompetance.
Det har altid været en drøm at eje en Porsche 356 - men sådan en 912'er er egentlig også meget fed. Dog synes jeg at 1966 + 1967 årgangen er den fedeste model pga. instrumenter, sæder, rat og forlygter.
Hold kæft hvor er det lokkende! - måske skulle jeg skyde min oval af...
Dog koster en fin 356 fem gange så meget..slå til, lav den og sælg hvis du fortyder, hvilket du ikke gør. Det er et dejligt stykke legetøj. Er enig mht. 66-67 er de flotteste, bare ikke tidlig 66 med træ-instrumenteringen, det skal være alu.
MPA skrev:SorenJ skrev:MPA skrev:
Skal begge bundfileter skiftes?
Var der ikke også rust foran? - det synes jeg at kunne huske du skrev i sin tid...
Det kan man godt lappe rigtigt pænt og meget billigere - se på Peter B's 912
Ja, du har ret Søren!
Jeg har set dit fine arbejde på Peter's 912'er, det er lavet rigtig pænt. Så hvis jeg en dag køber en, så håber jeg at jeg må benytte mig af din kompetance.
Det har altid været en drøm at eje en Porsche 356 - men sådan en 912'er er egentlig også meget fed. Dog synes jeg at 1966 + 1967 årgangen er den fedeste model pga. instrumenter, sæder, rat og forlygter.
Hold kæft hvor er det lokkende! - måske skulle jeg skyde min oval af...
Du kan jo også give et rigtigt fornuftigt bud på min 67 912'er,
Kørende, plader på den , 8 år til syn og du kender jo faKtisk.
Der er 6" fuchser på og 5 green dials .
Er i handle humør men dog kun med kolde kontanter.
:)
:)
vh peter - 27204020
-------------------------------------------
Was: Keller Renner Kopenhagen - 1666 Vwestbrücke.
Is: Copenhagen DK
Was: Keller Renner Kopenhagen - 1666 Vwestbrücke.
Is: Copenhagen DK
PcbOvals skrev:MPA skrev:SorenJ skrev:MPA skrev:
Skal begge bundfileter skiftes?
Var der ikke også rust foran? - det synes jeg at kunne huske du skrev i sin tid...
Det kan man godt lappe rigtigt pænt og meget billigere - se på Peter B's 912
Ja, du har ret Søren!
Jeg har set dit fine arbejde på Peter's 912'er, det er lavet rigtig pænt. Så hvis jeg en dag køber en, så håber jeg at jeg må benytte mig af din kompetance.
Det har altid været en drøm at eje en Porsche 356 - men sådan en 912'er er egentlig også meget fed. Dog synes jeg at 1966 + 1967 årgangen er den fedeste model pga. instrumenter, sæder, rat og forlygter.
Hold kæft hvor er det lokkende! - måske skulle jeg skyde min oval af...
Du kan jo også give et rigtigt fornuftigt bud på min 67 912'er,
Kørende, plader på den , 8 år til syn og du kender jo faKtisk.
Der er 6" fuchser på og 5 green dials .
Er i handle humør men dog kun med kolde kontanter.
:)
:)
vh peter - 27204020
Hej Peter,
Super fristende, men skal først have solgt min oval og overtalt min bankrådgiver (Konen):)
Friværdien er væk og pengehjulet er gået lidt i stå....(skide amerikanere)!
Mvh
Martin
Reply
You must log in to post.