hopper

Det er nok fordi det rør hvori dit koblingskabel kører gennem lige før det når gearkassen, enten ikke er tilstede eller også bøjer det ikke nok. Du kan ligge et par ekstra spændeskiver mellem gearkasse og dette rør for at få mere bue på. Prøv med 3-4cm bue i forhold til "vandret". Kig ud under din bil så forstår du hvad jeg mener.

det er ligesom en der står med en lufthammer bag i bilen var ude at se røret ser nu ud til at bøje fint, efter hans forklaring

mellem pilespidserne skal der være fra 1 cm og op til 5 som minimum, men det kan
også bøje for meget , det er meget vigtigt at kablet sidder helt korrekt ..
det skal bøje sådanher som vist overfor og ikke sådanher som vist nedenfor

du har også et opkortningskit på dit koblingskabel med stor sandsynlighed - det
skal være lige og ikke sidde skævt .

den dims der enten er støbt fast eller skruet fast i din gearkasse kan være revnet
eller ha åbnet sig så kablet ikke bliver styret korrekt på plads ...

det kan selvfølgelig også bare være din kobling er fuld af olie pga utæt pakning
i enten gearkasse eller svinghjul ...
det kan give præcis de samme symptomer.

jeg kan ikke forklare det logiske i at kablet skal ha præcis dette lille "knæk"
for at koblingen virker korrekt , men sidder det ikke korrekt så hopper koblingen.

hvis den altid har hoppet siden den blev bygget ville jeg kigge på hvordan yder koblings kablet inde i tunnellen er skåret over da buggyen i sin tid blev kortet op - her kan med stor sandsynlighed også være en god grund til problemet.
det ses tit at det jernrør har vredet sig løs på opkortede bunde.
og har det det hopper koblingen også.

→