Jeg er blevet fortalt at min bus er en overgangsmodel, og at den står originalt??
Det er en camper uden hævetag, type 231 fra ´72, med en 1,7l pandekage.
Hvordan er det med stelnummeret, det fortæller noget, gør det ikke??
Jo, tredie ciffer er årgangen (2 i dit tilfælde). Hvad de andre tal betyder ved jeg ikke.
Det er rigtigt at det er en overgangsmodel, en slags late earlybay. Den burde have den gamle front, med blink nederst, runde kofangere, de store baglygter, 5x112 hjul med skiver foran og bremseforstærker.
Jeg har også en 72er, bus, lavet om til camper.
René
lyder rigtigt....den har de lange blinklys siddenede lige over forkofanger (runde)med trinbræt, store baglygter, ja til den også.
Er det så også originalt med en 1,7l
Jeg er ikke sikker, men mener den kom i 71 eller 72, så den kan godt være født med den
René
er der andre der har kendskab til hvordan man kan finde flere oplysninger om bussen??
Her er lidt info om "crossover" modellen fra et engelsktalende forum, earlybay.com:
http://forum.earlybay.com/viewtopic.php?f=1&t=9004&hilit=crossover
http://forum.earlybay.com/viewtopic.php?f=1&t=7403&hilit=crossover
Hvis du ikke allerede er faldet over det, så er det ganske sjovt at gennemgå hvilke informationer der gemmer sig bag stelnummeret og "M-koder", mere info her:
Stelnummer, type 2:
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/chassisdating.php
M-koder:
tak tak, så blev der prikket hul på bylden, så er der da mulighed for at finde ud af noget mere :-))
Så er jeg blevet en lille smule klogere, mht m-koder, men jeg kan ikke finde en liste der omsætter talene til faktiske motor type..... HJÆLP
De fandtes med 1,6L type 1 motor, og 2,0L type 4 motor. 1,7 er fra 411/412. Altså personbiler.
1,7eren kunne også fåes i busserne, fra 1972. Den blev senere erstattet af 1.8eren (74) og 2.0eren i 76.
Langt de fleste der er solgt i DK er dog solgt med 1.6eren.
René
Nå, jeg har sgu kun set 1,6 og 2,0 i danmark. Men man skal vel blive klogere hele tiden! ;-)
yes yes, jeg har også altid kun hørt om 1,6 og 2,0 i busser, men fandt ud af for nogle år siden at der muligvis også var lavet busser med 1,7l.
Det der pt. er mit problem er at jeg mangler en liste eller lign. der fortæller hvilke tal på m-kode pladerne der dækker over hvilke motor typer.
svaret fra kaj linker til en forklaring, som er et led i opklaringen på om den jeg har er original med 1,7l.
men men men, en komplet liste over motortyper eller link......det mangler jeg:-)
Er der slet ingen der kan hjælpe med en sådanne liste eller link??
In the Type 2, the VW Type 4 engine was an option for the 1972 model year onward. This engine was standard in models destined for the US and Canada. Only with the Type 4 engine did an automatic transmission become available for the first time in the 1973 model year. Both engines displaced 1.7 L, rated at 66 DIN hp (49 kW) with the manual transmission and 62 DIN hp (46 kW) with the automatic.
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Type_2
Kan det bruges ?
Er den importeret ?
Alle svarene på din spørgsmål får du ihvertfald på en fødselsattest fra Werket.
Ifølge de 2 nedenstående skemaer kan motoren være original hvis det er en "CB", i hvert fald den originale type.. De første 2 bogstaver på motornummeret skal så være CB.
http://www.type2.com/library/identifi/boxeng2.htm
http://type2.com/bartnik/enginecodes.htm
Begge skemaer er fundet på denne side, et nyttigt link til div. info..
Ja det hjælper da, den er registret første gang 9-5-72, er med 1,7 og manuel gear, iflg. m-kode pladen er den exporteret til dk i sin tid.
fødselsattest fra Werket???
Tak for hjælpen, Kaj, så skal jeg bare i gang med at kigge div links igennem :-))
Men jeg er blevet lidt nysgerrig mht werket somm vwanders skrev, hvad er det og hvor finder jeg det, har prøvet at søge på google, uden resultat
Her er et link til muligheden for at bestille en VW "fødselsattest"
Mange tak for hjølpen alle sammen.
det finder jeg jo nok ud af.
Et forsinket Godt Nytår til alle herinde :-)
You must log in to post.
