Hvem har forsikrings erfaringer med biler som har et rusten / meget Patina look?

Puha da... så får jeg nok samme problem med min Mr Rusty...

→

tja de er jo i deres gode ret til det og der er jo heller ikke ret meget veteran bil over jeres biler udover årgangen min fik kun lige med nød og næbbe veteranforsikring pga billeder hvor den ikke var særlig pæn som de skrev
Allan

prøv at ring til E.T.U...
de er da til at tale med....

Hej
Duck hvor har du forsikring henne?
Den er hævet som jeg har skrevet til dem.
Der er originale fælge på den.

ETU har jeg kontaktet men de forlanger at man flytter alt over til dem.

Thy forlanger en veteran bil skal være i samme fave som årgangen? hvor mange vwer holder den?

Vores er helt original, nysynet og tidstypisk. At en bil har mistet lakken står der da ingen steder om at den ikke må vel? at den står og ruster kan ingen vel gøre for?
Og jeg har også skrevet til dem at de må komme og se bilen, der er indkøbt ny kalecen.

mvh jesper

I må undskylde mig, men jeg kan ikke forstå at man ikke forstå at forsikringsselskaberne ikke vil veteranforsikre biler der ikke er originale.
Forsikringsselskaber er da private firmaer der kan drive deres forretning som de vil. Det er jo ikke en offentlig instans, som SKAT og Færdselsstyrelsen.

Desuden synes jeg at det man kalder "patina" er en rusten gammel møgbunke som man ikke kan eller gider lave i stand.
Patina må være en bil der står i original lak som er slidt af gentagne vask, nøgleridser og stenskud der er puttet en dråbe maling i osv. Altså brugsspor, ikke noget der er gjort i ond vilje.
Eller også er det gamle isbiler, hvor nougaten løber ud alle steder.

kan man ikke pisse den over med en gang billig vandbaseret plastikmaling,forsikre den , og vaske det af igen?
mic.

Man kan vel altid spendere et par halve timer i photoshop, hvis det er lakeringen der er problemet. Og en hævning og alm fælge på, som nævnt før.

mvh daniel

Ja det er det, men hvis den absolut skal forsikres som den står som lupojesper nævner: med uoriginal kaleche, fælge og højde, så må man jo få den til at ligne en original og derefter montere det man vil have. Det er jo det samme princip som at køre hævet til syn, og derefter sænke den. Jeg har ikke prøvet at få min veteranforsikret men er forsikret som alm. med særlige betingelser hos ETU. Det kunne jo være en mulighed.

Mvh Daniel

hey
ang forsikring så ved man jo den ikke må være sænket og skal ha nogle ærg følge eller noget som ligner

jeg løfter altid mine op og smider noget under så de har std højte og så er den hjemme

Jaa, civil ulydighed er rigtig godt...

Lige indtil den dag vi allesammen får et brev med posten hvor veteranforsikringerne er opsagt, fordi vi ikke kan finde ud af at opføre os ordentligt. Der er en særlig grund til at veteranbiler er begunstiget med lav vægtafgift og yderst rimelige forsikringspræmier, nemlig ønsket om at bevare vores "motoriserede" kulturarv.

Derfor er det vel ikke urimeligt at der stilles visse betingelser for at opnå de lave præmier? Jeg forholder mig ikke til Jespers cab i denne sammenhæng, men er generelt træt at den ligyldighed der hersker. Se bare hvor ofte der bliver spurgt til veteranforsikringerne, fordi man ønsker en billig studenterslæde etc.

De folk der i sin tid har kæmpet for at vi kan opnå denne begunstigelse, regner sgu ikke biler produceret efter 2. verdenskrig for veteranbiler alligevel, så de vil nok være rimeligt ligeglade hvis ordningerne ophører...