Hej jeg har kikket på en 64 T1 som er sænket En del med smal forbro men må man det.? Jeg skal bruge bilen næsten daglig ikke som den eneste bil men når jeg holder fri fra job. Har haft en 1303 før og det kørte faktisk godt men vil det være det samme med en 1200 64er...?
Håber nogle kan hjælpe.
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Må man sænke bilen...?
nej en smallet forbro og sænkning over 40mm er ikke lovligt. Lavt er smart men formentlig noget du vil blive træt af hvis det er til dagligt brug. 1303 og en 64'er er 2 komplet forskellige biler hvad køreegenskaber angår, men få en prøvetur, så ved du hvad jeg mener
-------------------------------------------
Pick-up Jens- NEJ tak, Knabstrup, http://vwnettet.dk/topic/159616
Pick-up Jens- NEJ tak, Knabstrup, http://vwnettet.dk/topic/159616
til syn holder det ikke hvis den er sænket/smallet. men hvis det er meget lidt kan det jo være de ser over med det?
Vh Henrik
Okay god info... Det er vist meget... Bilen er tilsalg herinde 64 tilsalg under biler på side 1... Den er hvid og står i hjørring.
Men jeg vil jo også nødigt blive stoppet af politiet i tide og utide og evt skulle møde i synshallen.... Men ved ikke om de går op i det.. :-)
jeg fik ingen anmærkningtil syn over forbroen var smallet, sænkede spindlere og lavprofil dæk foran- synsmanden synes den var noget lav men han åd at det var de 40mm og lavprofildækkene der gjorde den lav. Jeg måtte omstille fordi jeg ikke havde tuv godkendelsen med i forhold til forbroen var justerbar. Da jeg kom igen med godkendelsen var der ingen problemer.
....men synet og godkendet betyder jo ikke lovligt, husk det
-------------------------------------------
Pick-up Jens- NEJ tak, Knabstrup, http://vwnettet.dk/topic/159616
Pick-up Jens- NEJ tak, Knabstrup, http://vwnettet.dk/topic/159616
Hvor kommer de 40 mm. fra?
Så vidt jeg har forstået det skal der være:
40 mm. til fuldt stop.
150 mm. til nederste styrtøjsdel og/eller hjulførende dele
Jeg har en god og 100% ærlig dialog med min synsmand der siger at der ikke er noget galt i sænkning. Han har godkendt en bil uden støddæmpere med henvisning til detailforskrifter (som jeg selvfølgelig ikke kan huske nu).
Kan tage fejl - er hverken ekspert eller synsmand
G.
-------------------------------------------
1951 Type1 1967 type34 1967 Fastback
1964 Type2 1969 callook
1951 Type1 1967 type34 1967 Fastback
1964 Type2 1969 callook
tuv godkendelsen for justerbar forbro er kun godkendt til 40mm
-------------------------------------------
Pick-up Jens- NEJ tak, Knabstrup, http://vwnettet.dk/topic/159616
Pick-up Jens- NEJ tak, Knabstrup, http://vwnettet.dk/topic/159616
du må ud og køre i den der er jo 100 meninger om hvad der er godt nogen vil have dem runde og nogen vil have dem tynde :-) men synnings manden siger 50 cm op til undersiden af lygte glasset da jeg var til syn og sage ikke noget til at forbroen kunne justeres
-------------------------------------------
vw club fyn.dk
1970 type 1 pickup betty.1971 type 3 variant
vw club fyn.dk
1970 type 1 pickup betty.1971 type 3 variant
har aldrig hørt om nogen der har fået kasseret en justerbar forbro der var justeret
helt op - men dem der er justeret ned bliver sjældent godkendt ...
bagtøjet tager en halv time at justere op...
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Jeg fik besked om højde til underkant af lygtekransen, at der skal være 50 cm...
"hendrixxx" Haar du tilfældigvis et foto af din bil da den blev synes, jeg vil gerne se højden på den...
Christian
-------------------------------------------
aircooled.cg(@)gmail.com
aircooled.cg(@)gmail.com
den der regel med de 50 cm er kun gældende for "nyerer" biler - mener grænsen er omkring 73 eller noget i den stil.
men har man en justerbar undervogn er det vel bare at hæve den mest muligt, det
er vel derfor den er justerbar.
skal den bare være smidt i jorden konstant er det bare at skære forbroen over - dreje røret og svejse det sammen igen - så er den sænket permanent.
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
beklager, jeg har ikke noget billede af bilen for den så komplet åndsvag ud med hævet forbro :-) og det ville jeg sgu ikke have dokumenteret.
Ibber har ret når han siger det er nyere biler, men jeg mener nu grænsen er 1969. Jeg synede på et tidspunkt en meget sænket baja og der ville han kassere den på "lygtemålet" og den var fra 67 og jeg havde heldigvis forberedt mig godt og bevæbnet mig med detailforskrifter for motorkøretøjer. Før det er der ingen regler for den slags, men det krøver ikke den udvidede ledvogtereksamen at regne ud at man nok ikke skal komme med en skamsænket bil til syn....
Hvis bilen som helhed er fin og velduftende uden anmærkninger, er synsfolk for det meste lidt large med dækprofil, sænkning osv...alt med måde dog
-------------------------------------------
Pick-up Jens- NEJ tak, Knabstrup, http://vwnettet.dk/topic/159616
Pick-up Jens- NEJ tak, Knabstrup, http://vwnettet.dk/topic/159616
-------------------------------------------
1951 Type1 1967 type34 1967 Fastback
1964 Type2 1969 callook
1951 Type1 1967 type34 1967 Fastback
1964 Type2 1969 callook
Jeg blev spurgt, af synsmanden, om ikke jeg skulle ha den sænket sidst jeg var til syn... Han synes den var for høj. Baybus i std. højde.
René
-------------------------------------------
http://www.flickr.com/photos/43816259@N08/?saved=1
2074 1572
http://www.flickr.com/photos/43816259@N08/?saved=1
2074 1572
ja jeg fik også selv synet min egen med en moderat sænkning i fronten i sidste uge , men derfor kan jeg jo ikke love at det samme er muligt for alle andre i hele landet.
moderat = en mild sænkning i dette tilfælde
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Du fik den vel ikke synet med de små blinklys bagpå, vel Ib ?
Du ved jo nok de skal være 21w ;-)
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
det er de også - dog pinotpære - men 21 watt eller 18 watt - dog større end 5 watt ;0)
den er dog synet uden Tbars
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Og roterende dele der stikker uden for skærmene.
Du lever på kanten Ib Jacobsen!
G.
-------------------------------------------
1951 Type1 1967 type34 1967 Fastback
1964 Type2 1969 callook
1951 Type1 1967 type34 1967 Fastback
1964 Type2 1969 callook
har du snakket med bilinspektøren - haha - han var netop i tvivl om de centercaps.
men jeg forklarede ham at hvis jeg pillede de bagerste af ville der fremkomme skarpe kanter.og det er jo så ikke engang løgn..
og tak hebnes ;0)
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Men du lagde en harker på liften og råbte ROCK N´ ROLL BABY?
Tillykke med synet - behold nu den bil.
G.
-------------------------------------------
1951 Type1 1967 type34 1967 Fastback
1964 Type2 1969 callook
1951 Type1 1967 type34 1967 Fastback
1964 Type2 1969 callook
JA, fin og velduftende... Jo ja... NEJ gu er den ej... Det lyder til jeg lige skal have fat i en anden forbro når jeg skal til syn...
-------------------------------------------
aircooled.cg(@)gmail.com
aircooled.cg(@)gmail.com
med fin og velduftende mener jeg selvfølgelig at alt lys og udstyr virker, og ledningerne ikke hænger som et tarmslyng ud af instrumentbordet, bremserør/slanger er fine, dækkene er ok og styrtøjet ikke er forkert indstillet....et godt helhedsindtryk er vigtigt.
Kommer du med defekte pærer og et horn der ikke virker, så lægger det jo op til at der sikkert er flere fejl i bilen
-------------------------------------------
Pick-up Jens- NEJ tak, Knabstrup, http://vwnettet.dk/topic/159616
Pick-up Jens- NEJ tak, Knabstrup, http://vwnettet.dk/topic/159616
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
"FRANK" Uha ja, men det er der også kommet...Den er stadig noget lav, selvom den er justeret næsten i top...
"HENDRIXXX" Nej selvfølelig skal de ting da fungere, det var nu heller ikke det jeg mente... Men den "ser" jo lidt brugt ud...
-------------------------------------------
aircooled.cg(@)gmail.com
aircooled.cg(@)gmail.com