olie

Motor 15W40. Gearkasse SAE90 eller 80w90.

Og altid mineralolie.

Haynes anbefalder Castrol GTX, Bruger det også selv kan købes i thansen http://thansen.dk/product.asp?c=2499249741&n=-2027216156&pn=-2027216107

Og i gearkassen bruger jeg noget mineralsk 80w90 fra statoil.

Og brug en 80/90 i gearkassen. Ikke en 90. En 90 er meget tykkere end en 80/90.
Personligt vil jeg bruge en 75/90, men det skal være en der opfylder API GL5. Det er ikke alle 75/90 der gør det fordi de tit er beregnede til at køre i forhjulstrukne biler der ikke har hypoid kron/spidhjul som mange baghjulstrukne.
En type1 er IKKE hypoid, men fabrikken anbefaler at man bruger en olie der opfylder kravet til dette.
En type2 fra 68- er hypoid.

Hypoid betyder at spidshjulets og kronhjulets midterlinier ikke går igennem hinanden. Dermed kan man får nogen lidt "længere" tænder der så opnår en større trædeflade, men det medfører også en glidende bevægelse der stiller specielle krav til smøringen. Det giver også et større effekttab.
Hypoid er altså lidt stærkere, derfor bruger man type2 gearkasser til race, men VW brugte ikke hypoid i type1, netop for at undgå effekttabet.
Spidshjulet ligger typisk lavere end kronhjulet. Det er et gammelt levn fra da biler var baghjulstrukne og med motoren foran. Så kunne man bygge en lavere kardantunnel med hypoidbagtøjet.

Syntes du at olien gør nogen forskel på mængden af mayonaise ? Uden pis -

hahahahahaaaaaaaa for satan I er goe, Uanset hvor seriøs den ene er, kan den anden altid ødelægge det...

Lars med det store smil

We aim to please..Hvem af os var den seriøse?

Nå, men det korte af det lange er at 15/40 virker bedst for mig.
Det kan være fordi jeg bor på en bakketop eller noget..

G.

Den korte version: En GL5 indeholder nogen højtryksadditiver som en VW-gearkasse/bagtøj er konstrueret til.
GL4 er ikke beregnet til at køre i et bagtøj i gammeldags forstand. Nyere biler med forhjultræk har ikke behov for GL5 fordi de ikke har kron/spidshjul "på tværs" hvis man kan sige det.
Men det har jeg sku´da forklaret længere oppe i tråden-

Bagtøj, hypoid bagtøj

Eksempelvis: http://www.bp.com/sectiongenericarticle.do?categoryId=6082025&contentId=6000413

Læg mærke til at du skal ned til noget med "bagaksler" før de hedder GL5

Jeg brugte engang en ren 75´er fra Quaker State også GL5. I en vinterbil. En type1 1200. Dejligt let gearskifte på kold gearkasse. Man kan ikke direkte sammenligne viscositerne på motorolie og gearolie. En 75´er gearolie mærker tyndt som en 10-30 motorolie.

Man siger jo også at en lagermand er en mekaniker, der er blevet sindsyg. Men hvad pokker. En mekaniker under 50 år, aner ikke hvad vi taler om her. Og de er også ligeglade. En VW er bare en gammel møgspand, uden bagageplads og så kan den ikke varme. Eller det har de ihvertfald hørt, fra deres morfar.