1500 motor starter fint køre fint i tomgang, men skyder når den får gas når motoren er varm. tomgang stadig fin ved varm motor
ved kold motor går den fint og tager fint gas.
tænding står ok vakumdåse ok.
nogle forslag.
Mvh Kenneth
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
17:52
ledningsnet
23:29
Brændstoføkonomi
07:50
Tylle 2. Hvis det er en 412LS er det en 74 model. Ellers hedder den LE. Men kan selvfølgelig godt være registreret første gang i sent i 73
16:25
Hvordan finder man nyprisen på en VW412 LS Variant årg. 73 ?
18:06
gregers72
10:22
1302 tagsænket
21:11
Glædelig jul og Godt Nytår.
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Motor problem
Det er garanteret det lille messing rør i toppen af karburatoren der er stoppet til, det er nemlig igennem det rør motoren får et skud benzin af accelerations pumpen. Hvis du skruer top dækslet af din karburator så kan du vrikke røret fri, så du kan få det renset.
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Hov. Er det kun lige i de 5 sek. Efter du har givet gas at den skaber sig. . . . altså kan du køre 80km/t ved konstant fart uden problemer? Er svaret nej, så tror jeg det er hoved dysen der er tilstoppet.
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Hej Rasser nej det er hele tiden at den skyder det lille rør gir en fin stråle
skal lige på arbejde en tur jeg må prøve imorgen at adskille karburatoren.
Du kan da bare løsne bund bolten i karburatoren, inde bag den har du så hoved dysen (mener det er en stor lige kærvet skrue trækker der skal til for at tage dysen ud. Tager 10 min og tror det løser dit problem!
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
karburatorn afmonteret, adskildt, og renset, problem løst, tak for hjælpen Rasser
Reply
You must log in to post.