Hvilken type tændrør er bedst til flamethrower tændspole?
Har problemer med levetiden på Bosch XR4CS og NGK D8EA de skulle begge være bedre til at lede varmen væk.
På forhånd tak!
Henrik
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Flamethrower hvilket tændrør ?
Det var dælme noén kolde noen !!! kører du med 11-1 kompression ? Jeg tror du skal lidt ned i kuldetal istedet.
T
Dejligt, lige den rigtige mand online.....
Kompressionen 9-1 hvad ville du bruge Torben?
mvh.
Henrik
Problemer med levetiden ? Smelter de eller hvad ?
Denso med et glødetal på 20. Hvad svarer det til på Bosch og NGK ? Er det 7 i Bosch ?
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
De virker bare ikke lang tid, ingen synlig defekt, kan måle stor forskel mellem nyt og brugt i ohm. Har tjekket gnisten og de sætter ligesom gnisten forkert(mellem elektrode og gevind)
De svigter typisk efter en tur med lidt højere omdrejninger.
Kan ikke lige gennemskue det med glødetal, der er vist ingen fælles standard.
Måske nogen kender til en sammenlignings-tabel?
mvh.
Hvis jeg har sådan et problem, så bygger jeg "tilbage" til det originale og tager den derfra.
Der ringer altid en klokke hos mig når noget hedder sådan noget som "flamethrower"
Dengang Jurasic Park filmen var populær, solgte CB noget der hed Jurasic Spark.
Hvordan har du udvalgt dine tændrør. Nu har jeg godt nok været væk fra "markedet" i den retning. Men da jeg købte tændrør for en måned siden, kunne jeg da stadig købe dem jeg plejer af fabrikatet Nippondenso, eller Denso, som jeg gjorde for 10 år siden.
På den gamle Bosch-skala, skulle en VW køre med 145 i glødetal. Det svarer til 8 i dag. Efter den gamle skala ville jeg vælge 200 til din motor.
Jeg har brugt Denso i mange år uden problemer. 145 ville hedde 14 i Denso. Jeg har brugt 16, som er en mellemting mellem 145 og 175 i Bosch. Derfor ville jeg vælge 20 i Denso til din motor. 22 hvis den havde 9,5:1
Det er vel ikke fordi du kører med korte gevind i et topstykke med lange ?
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Reply
You must log in to post.