Men In Bugs Dynoday #5 - 2009

MIB Dynoday #5 - 2009
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
RESULTATER 2009
40hk/3750-93nm/2500 Johnny Jensen (TRIBB), type 1 1300 ccm
300,7hk/7143-325nm/6200 John Elnef (Elnef), type4 2979 ccm
52hk/3500-114nm/2100 Per Frost (Frosty), type 2 1600 ccm
135hk/5600-185nm/4600 Rasmus T. (Rasser), type 4 1971 ccm
72hk/3700-138nm/3250 Henrik Henriksen (Henriksen), Ghia (356 industri) 1600 ccm
FOR LAV TIL FELTET Jørn Hansen (Pinden), Type 2 2332 ccm
FOR LAV TIL FELTET Jesper Uhrenholt (Lupojesper) type 1 1914 ccm
234hk/5500-274nm/5500 Peter Bang (Bang) Oxybokser 2779 ccm
54hk/3850-106nm/2500 Lars Holm (Holm Hobro) type 34 1600 ccm
170hk/5300-212nm/4200 Christian Ulberg (Devils Speedshop) type 1 2332 ccm
145hk/5000-230nm/3700 Jan Christiansen (Langeberg) Ghia 2387 ccm
72hk/3500-186nm/2150 Filip Birkhjær (Filip S) type 1 1914 ccm
40hk/3500-117nm/2200 Kenneth Hansen (Hansen-Danmark) type 1 1600 ccm
50hk/3750-120nm/2000 Rolf Zeh Ekmann (ROEN) type1 1600 ccm
155hk/5500-205nm/4700 Jan Willecke (Congo) type 1 2332ccm
66hk/4750-112nm/2350 Webmate
250hk/6800-280/5700 Rasmus Kirketerp (Præsidenten) type 4 2.6l
57hk/3750-121nm/2150 Lasse type 1 1600
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Traditionen tro afholder Men In Bugs Aalborg også i år Dynoday. Som altid er muligt at komme med dine luftkølede og få målt effekt/moment på rullefelt og der bliver selvfølgelig uddelt præmier i diverse kategorier.
Kom og deltag og vær med til at gøre det til en hyggelig dag, der plejer altid at være godt med action! Motorstørrelse er underordnet 300 hk. er lige så godt som 30 hk. ;-)

Der vil være kaffe og rundstykker til de fremmødte kl. 10, og grillen bliver også tændt så der bliver mulighed for at købe pølser og sodavand.

Tidspunkt: Lørdag 23. maj kl. 10

Sted: Laulunds Auto Støvring, Hagensvej 10, 9530 Støvring ( http://findvej.dk/Hagensvej10,9530 )

Pris: 125,- kr. pr. tur på rullefeltet.

Tilmelding skal ske til Warp aka. Jacob Holmgaard:
Email: meanbug@gmail.com (Skriv: Navn, bil og motorstørrelse)
Mobil: 20644620

!!!!Bemærk minimum 10 biler skal være tilmeldt ellers må vi aflyse arrangementet!!!!

Her kan resultaterne fra Dynoday #4 2008 ses:
http://vwnettet.dk/topic/145004

Jeg kommer også ... den skal på feltet og se hvor meget der er hjemme :)

Den jo den dag jeg ska klædes ud som møgkælling og til karneval i Ålborg :-(

Jeg er også frisk

Type4 2979ccm

John

Jeg er også klar med et eller andet, men ved ikke hvad, jeg har klar til datoen...
Måske bliver det kun min Velo Solex, men den er da også luftkølet ;-)
hilsen Per

Warp : "Motorstørrelse er underordnet 300 hk. er lige så godt som 30 hk. ;-)"

Det mener du jo ikke vel :-)

Hvad skal "vi" lave i år. Fremmødet var jo lidt småt, da jeg tilbød at vise folk hvordan de skulle skifte platiner og/eller justere tænding.
Skal vi prøve igen. Eller skal vi justere bremser, eller forhjullejer eller måle på ladeanlæg ?

Og så skal Henriksen lige læse tråden under"tekniske" og så svare på et spørgsmål om omdr.tællere. Hvor jeg har spillet klog.
Og i øvrigt bliver det sjovt at se Pårschemotoren.

Kunne godt bruge en lade-evne-måling ... og en ekspert-kommentar(?) til at min lade lampe kan stå og blinke i takt til musikken på anlægget når bilen ligger godt oppe omkring de små 100 km/t ud af en mørk landevej ... :)

Jeg vil virkelig være glad hvis man kunne få hjælp til at måle ladeevne, og måske fejlfinding. Jeg har lige skiftet motor, og jeg har overført samme generator og samme laderelæ, men ladelampen gløder svagt nu, det gjorde den ikke før?
Det er også et månedligt tilbagevendene spørgsmål her på siden.

Frank er super pædagogisk. Han formåed at hjælpe mig med at stille tænding sidste år. Imponerende.

/Flemming

Hvis alt klapper vil jeg også gerne på rullen.

Type1 2332 ccm

nu bliver det jo spændende - to naboer med lige store motorer - det er sgu bedre
end boksning - det må jeg lure...

Lige den weekend er der hundeudstilling på Fyn. Så der render jeg rundt med hunden i den ene ende af snoren

Johnny...
Generatoren eller dynamoen på en luftkølet giver jo ikke vildt mange ampere! Har du nu det "store" anlæg i ude fra den lokale I.C.E. pusher, så vil det give blink med lygter osv når subben skal trækkes! Hvis ikke du har monteret en kondensator sammen med +ledningen til din forstærker, så kan det godt anbefales! Den lades op, og kan hurtigt afgive strøm til din forstærker, således at spids belastningen ikke kommer direkte fra batteriet!