Jeg skal have skiftet mine varmekasser til j-rør, og jeg syntes man skal have meget små fingre for at få afmonteret varmekassen længst fremme... + lortet sidder jo godt fast...
Er der en god måde at gøre det på, eller skal motoren ud..
håber der er nogen med lidt svar..
hvis du har så store fingre så bare ud med den tager jo ik langtid
men er det mig der opgiver for hurtigt, eller kan det lade sig gøre med den siddende i.. det er det eneste der skal skiftes, så syntes da ikke det er fedt, at mootoren skal til at ud..
Det kan godt lade sig gøre med motoren i.Lyft bilen højt op og af med baghjulne. Brug evt en plademejsel til at flække meget rustne møtrikker hvis de er runde, undgå at knække pinboltne.
Plademejsel?????
Jeg er rimelig grøn inden for feltet, så der skal jeg da lige have en forklaring..
spray møtrikker med WD40 15 min før arbejdet går i gang... tager ca. 20-25 min lavede samme nummer forige uge
[/den har fået rigeligt med WD40.. men de rokker sig stadig ikke.. gjorde du det fra jorden, eller fra lift..
for jeg er nødt til at gøre det fra jorden med donkraft.. og jeg syntes ikke der er meget plads..
men en plademejsel.. er det bare en alm mejsel..
Den er da god lige at have i baghånden, hvis det er..
Ja, en plademejsel er bare en alm flad tynd mejsel
Ja med en hammer og en mejsel rammer man en møtrik, der hvor den er tyndest i godset så man flækker møtrikken.
Det er den bedste måde at undgå at knække boltene.
Hvis varmekasserne er meget rustne, kan man sommetider med fordel, mejsle selve udstødningsrøret over først og fjerne varmekassen. Så er flangen lettere at komme til. Men det er altid en faglig vurdering hvad der er passende til situationen.
Da jeg stod i lære hos VW var det det første vi lærte: Ved afmontering af lydpotte og/eller varmekasser. Hvis ikke møtrikkerne se fine og næsten nye ud, og det gjorde de næsten aldrig, så lad være med at begynde at forsøge at skrue dem af. Flæk dem og rens gevindet bagefter.
Til gevindet findes der faktisk en gevindbakke, der er udformet som en møtrik. Er skæremøtrik hedder det. Guld værd at have i værktøjskassen.
Jeg har 7-9-13 aldrig knækket en bolt i et VW topstykke i forbindelse med udskiftning af lydpotte/varmekasser.
Ægte originale møtrikker var i sin tid specielt opbyggede, med en gevindspiral indeni, ligesom en helicoil. Så kunne man flække yderskallen uden at røret boltens gevind og så tage spiralen af med en skævbider bagefter, ligesom en fjeder. Så stod det fineste gevind tilbage.
Det er sådan set ikke noget i vejen med varmekasserne, andet end at den ene kasse er tæret, så udstødningen er hoppet ud af kassen..
Varmekasserne skal ikke bruges til noget, da jeg udelukkende skal bruge bilen om sommeren.. overvejer om man kan købe noget rør, som så kan svejses på mellem kasse og udstødning.. så kan den da holde igennem syn, og jeg vil kunne lave det andet, når vi når vinteren, og motoren skal have en tur..
Holder den??
Ja der findes reparationsrør til det du spørger om. Mon ikke sponsorerne her på siden har dem ?
Jeg må ud til kit og buggy på fredag, og se hvad jeg kan få til det.. varmekasserne sidder jo fint hvor de er, bare udstødningen sidder tæt, så er der vel ingen problemer..
You must log in to post.
