Hej :-) er der nogen her på siden som kører med JP motorsports MS230 topstykker, og som ved hvor gode de er??
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
MS230 Topper
Goddag
Jeg kører ikke med jp toppe men kvaliteten af JP toppe og hans vippe tøj er helt i top hvis du skal op og have 220+ hk i din type et motor. Jeg har set flere motore med dem og det kan fungere ganske fint. CSP nye drag racer har sådanne toppe mener jeg
Henrik Hagen
Hej Tigerdyr. Tak for informationen :-) Jeg har overvejet at investere i et sæt til min 2332 turbomotor. Jeg har ikke rigtig hørt om nogen som kører m dem, men ud fra billederne af dem ser de ret effektive ud. De ligner en blanding af CB. 044/Eliminator toppe. (det kan undre at CB ikke selv har fået den kanon idè). Desværre er de noget dyrere, men som man jo siger: smager det, så koster det ;-)
Har kendskab til mindst 5 sæt her i DK...
En af dem der allerede har afprøvet sine :
http://vwnettet.dk/topic/147448
Du kan evt. lede efter nogle af de andre på min blog ;)
-------------------------------------------
http://www.griebel.blogspot.com Instagram: C.Griebel
http://www.griebel.blogspot.com Instagram: C.Griebel
Hej Griebel. Godt tip, jeg takker. Og hvis nogen har et sæt brugte MS230er som skal sælges,så giv endelig besked ;-)
225 hk på 2387 m. 48 IDA, og der er mere, for den sidste måling var på for varm motor.
Det er IKKE en kombination af toppe som du hentyder til.
Det er en forbedring af en CE/SF1 top, lavet med mange tricks inbygget, med meget mere køleareal og i et bedre materiale.
De bedste trækker 240 - 250 hk med dem og omkr 285 hk i en modificeret udgave (på rent sug)
Jeg ved en der bruger dem i sin turbo drag boble. Han har lige lagt en 9,40 tid til sit CV.
T
meget mere om Ritchie Webbs resultater her: http://cal-look.no/lounge/index.php?topic=9120.0
Han har en motorbyggetråd i selvsamme forum, spændende læsning.
(mener du skal være bruger af sitet for at kunne få fuld adgang til billeder osv.)
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Ritchie Webbs tider er med den gamle motor den nye er ikke klar endnu og så hut jeg hvisker er der kun JPM toppe på den nye
Ellers er der CSP Ghiaen 496hk på 2176ccm mener jeg den er på og 9,1?
Ja jeg ville bygge en type4 motor Rasmus laver 250hk på et par "old gamle" 421s molbæk toppe :-)
Og hvis det er race ville jeg også bygge type4 og så med et sæt Pauter toppe
Dette skal ikke forståes som om at JPM toppe er dårlige eller noget syns bare de er dyre
Hej Farmer, Rasser og Elnef. Tror jeg er blevet overbevist om at det er de toppe jeg skal satse på hvis jeg har travlt :-) 9.40 kunne jeg godt leve med ggg!! Jeg har godt nok været ved at "skam porte" mine 044 toppe, men de kommer ikke til at gi samme flow som JP toppene. Jeg bliver nu nok v typ 1, da jeg har resten af motoren allerede,og samlignet med Pauters toppe (hvis man kan det) ja så er de jo egentlig billige ;-)
Hvad har du turbo på for, hvis ikke den hjælper nok ?
Er du oppe på 300-400 HK siden du ikke har flow nok ?
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Bliktrold !
Nu må du altså snart give os en opdatering på hvordan det går med
V-Rod projektet !!!
Med billeder !!
-------------------------------------------
mvh Birke
Type 3 shortnose: venstre forskærm og Fastback bagklap søges.
mvh Birke
Type 3 shortnose: venstre forskærm og Fastback bagklap søges.
Reply
You must log in to post.