Som i overskrift, Nybygget.. Bliver samlet færdig som longblock i løbet af max 14 dage.
Blir i første omgang sat til salg som longblock, men blir evt samlet som turnkey hvis der er interresse for det.
Spec kommer, men det er en sejtrækker der kommer til at gi i nabolaget af 100 hk med masser af bundtræk og mange kilometer i kikkerten.
Spør eller ring hvis det er noget der har interresse, så kan der evt foretages mindre ændringer i opsættet hvis det sku ha interresse..
Mvh Spring
Pris ??
Pris som longblock blir 16500 kr.
Mvh Spring
beskrivelse af dele tak, er der overhovedet nogle nye dele ? blok flugtboret ?
Motoren er bygget på en fin type 3 blok der IKKE er flugtboret. Blokken har fået isat 16 nye helicoils hvorefter den er boret til 1914 cylindersættet med god anlægsflade til cylinderne. Oliepropper er boret ud og den er blevet glasblæst og grundig renset.
Std afbalanceret krumtap/200mm svinghjul/Kennedy stage 1 kobling.
Brugt men fin Scat C25 knastaksel med tilhørende brugte men fine lyftere.
Sprit nyt 1914 cylnindersæt.
Toppe har fået nye styr, 3 vinklet ventilsædearbejde, rustfrie ventiler, 50 cc kamre. Nye enkelt stramme fjedre med alu retainers. De er let portet i indsugning samt udstødningskanaler efter forskrifterne i (how to hot rod volkswagens engines).
Det var lidt info på motoren.
Mvh Spring
Hej Spring
Hvad skal den evt. koste som turnkey?
Hilsen Steven.
25000 kr turnkey. Med 36 mm delorto carbs, nyt 30 hk blæserhus samt cylinder køle skjolde, nyt csp speadertræk 009 fordeler og brugt collector grenrør, samt generator.
1,5 mm vendehøjde, 50 cc kamre, comp 8,9:1
0,1 mm endeslør.
0,1 mm endeslør. tør du godt køre så langt ned ??
michael
Skal være mellem 0,07 og 0,13- så det må være ok
vi har bare sat 2 med de mål fordi de blev varme i det bagerste leje og så fik vi af vide det var for lidt min 0.15 på en så stor motor
men prøv det
michael
Det afhænger jo også af hvor mange omd motoren kommer til at sno, den her kommer ikke til at køre meget over 5000 omd, da det er en "bundtrækker"
Jeg kører 0,12 mm på min egen 2387 som tar 8000 omd indimellem, ingen problemer der.
Mvh Spring
what work would be needed to get it into my 1979 bus? gav
That depends on how you buy the engine, Longblock or turnkey. If turnkey, you just need to put it in an turn the key ;-) And eventually have it tuned on a dyno.
This engine would actually be very nice for a bus, lots of torque and mid range power.
Spring
SOLGT..
You must log in to post.
