Hvorfor lige på fuld tank

yellowghia Member
Skrev for 15 years siden | | | |

Min ghia, som på et eller andet tidspunkt har fået kastet en 1600 busmotor i sig, har altid haft lidt problemer med at gå ud når jeg stopper for rødt, kører fra en motorvej etc
Med kyndig hjælp har jeg fået justeret karburatoren og den kører nu næsten upåklageligt. Den går kun ud enkelte gange og idag gik det op for mig at det altid er lige efter optankning.
Er der nogle der kan forklare det somehow?

(permalink)

martin Member
Skrev for 15 years siden | | | |

hej, jeg tror at det er din nåleventil i din/dine kaburatorer, den skal skiftes, jeg har prøvet det flere gange at hvis de ikke lukker 100 % tæt så står benzinen og drypper ned i motoren, og derved drukner den, 0g går ud når du holder stille:
glem at rense den, den skal skiftes, det er super simpelt at gøre, og tror at kit og buggi har dem på lager..

-------------------------------------------
karmann martin

(permalink)

hendrixxx Member
Skrev for 15 years siden | | | |

ja kit og buggy har et rep.kit til karburatoren. Der er mange dele i udover nåleventilen, så du kan med fordel også skifte acc. pumpen og chokermembranen osv. nu når du er igang. Rens også dysserne og blæs resten af karburatoren igennem med trykluft- Så mangler du bare et nyt benzinfilter og montering, så kører du godt igen

-------------------------------------------
Pick-up Jens- NEJ tak, Knabstrup, http://vwnettet.dk/topic/159616

(permalink)

hendrixxx Member
Skrev for 15 years siden | | | |

kittet koster godt 120kr

-------------------------------------------
Pick-up Jens- NEJ tak, Knabstrup, http://vwnettet.dk/topic/159616

(permalink)

birke Member
Skrev for 15 years siden | | | |

Tjek også lige at tanken har udluftning i dækslet, ellers kan den lave vacuum i tanken.
(og vacuum opbygges vel hurtigere på en fuld tank ?)

-------------------------------------------
mvh Birke
Type 3 shortnose: venstre forskærm og Fastback bagklap søges.

Brugernavn

Kodeord

Hvorfor lige på fuld tank

Reply