Tændrørs afstand

ingen der ved noget om det???

syns jeg har tjekket min rep. bog, men kan ikke lige finde et tal??
men mener jeg har hørt det er 0,5 el 0.6.

det må være 0,6 så;) har det egentligt så stor betydning?

jeg har testet og kunne ikke mærke forskellen (0,6-0,9), men har også læst og hørt det HNC skriver.

Ja det virker næsten altid synes jeg uanset om det er 0,6 eller 1,0 (forudsat grejerne er gode), men har man nogen som helst facts der viser det (dyno). Eller er det bare teorien der gør at vi tror det giver flere hk.

Jeg kan sagtens følge jer i at hvis man har en kraftig spole, gode kabler og en fordeler med et stort strømfordeler dæksel (mindre risiko for fejltænding). Så burde man kunne trække en større gnist ved at forøge gabet til eks. 1mm, og derved skulle detonationen blive hurtigere/kraftigere - men er det virkelig tilfældet, og hvis det er snakker vi så 5hk eller 0,2hk
Jeg efterlyser facts (ikke "monkey see - monkey do"). Altså rullefeltsmålinger hvor man KUN ændrer gnistgabet og måler effekten af dette.

Dobbelttænding osv. er selvfølgelig en helt anden sag.

Ha.. ;) jeg sad faktisk og tænkte over hvad jeg skulle kalde det. Fordi jeg vidste, at jeg ville få på puklen hvis jeg kaldte det for en eksplosion, men forbrænding er vel ordet jeg ikke kunne finde, eller "combustion" hvis det skal lyde rigtig frækt :-) tak

ps. detonation er ikke bare tændingsbanken (men nedenstående er nok liiige og strække den ;-))
"Detonation
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi.
En detonation er en eksplosion, hvor eksplosionsgasserne udvider sig med en hastighed, som overstiger lydens"

Har ikke prøvet.Med det stramme reglement vi har i FVee 1300 max.77,5 i boring
69.01 slag, 1 karburator max. 30mm.std benzinpumpe. Std. manifold std. indsugporte std. udstødporte
fri udstød. max. 100DB. Frit luftfilter. Std. ventiler. fri fjedre dog kun enkelt.
Fri omslebet knast. Ved (købe knast max. 284 grader/10.9mm løft.) Min. 45 kubik i hvert forbrændingsrum.Svinghjul min. vægt 5,4 kg.Std. blæserkøling med dynamo der dog ikke behøver et virke. std. 180mm kobling med 6 fjedre.Std stødd. stænger.Platinstyret tænding. Frit smøresystem ej tørsump og slanger må max. være 60 cm lange.Vippetøj 1.1til 1.Der må ikke tilføres materiale og kun fjernes i forb. med balance og polering, alle dele skal altid kunne henføres til ORG. VW..Remskive min 145mm dia.Std plejlstænger. Puha tror jeg fik det hele med. Når man så ender op med ca. 73- 78 HK ( de rige ca. 81) så skal der virkelig trylles.

Vh FVEE.

Tak for svarene

Tror jeg prøver med 0,6 som jeg også selv mente at have hørt.