Hej folkens
Nogen der har fået indregistreret en vw1300 113. Jeg vil bare høre hvad i har givet i afgift.
Jeg har hentet min i sverige og skal have den indregistreret, men dem fra skat jeg viste den til, virkede ikke som om de havde forstand og styr på noget som helst.
Venlig hilsen
Martin
en org 69 ca 5- 6000 i afgift , en uorg ca 20000 i afgift - plus brændstofafgiften som er 1000 kr pr km den går under 16 km pr liter benzin ....
men det vil altid være en evt måske nok ca omkring pris , da der ikke er klare retninglinier på afgifts området , så gem altid lidt ekstra til uforudsete udgifter.
er det din porschelooker , så pil alt plastikket af og sæt org hjul på , det kan nok godt betale sig hvis du vil spare lidt.
nu er der nok nogen der har fået deres uorg igennem lidt billigerer , alle regler
har undtagelser , der er bare ingen garanti for at være så heldig altid - men måske
nogen gange og andre gange ikke.
vil man gå med livrem og seler , så nøjes med at importerer orginale biler , de kan
altid bygges om når afgiften er betalt.
tænk at de kan tage op til 20.000 for en bil fra 69 (der kostede 10.000 fra ny). Når en peugeot 206 fra 2006 koster ca 33.000
Når men så skal jeg være glad for de 14.000 de vil have for den røde turbo vogn, som jeg dog havde smidt originale fælge på!
tror ikke det kan betale sig at lave den tilbage til original også tilbage igen for at spar et par 1000 i afgift.
Men ja man skal købe en fin original istandsat vogn for 50.000 svenske, den skal man betale 3000 for i afgift og den kan vel sælges for en 80 stykker her hjemme! Det er sku noget sort det system...
den lave afgift er lavet for at fremme bevaringen af gammel dansk bilkultur , dvs
den giver orginale biler en fordel - det er der som så ikke noget galt i , vil man ha en ombygget bil kan man enten bygge den selv , eller betale den merpris der er.
sådan har det altid været - der er ikke noget nyt i det.
folk der vil bevare bliver belønnet - og folk der vil hærge for egen vindings skyld
bliver straffet , sån er det med det meste - jeg hører dog selv til sidstnævnte og accepterer det , og respekterer dem der vil køre rundt i dødkedelige morfarbiler , uden dem er der jo ikke noget vi kan hærge om 20 år ;0)
betal du bare de 14k - og glæd dig over at det ikke var værre.
Du har ret :) Jeg ville bare høre om de var helt skævt på den hos skat eller om jeg bare skulle acceptere beløbet.
Jeg er begyndt at samle flasker :)
tak for svarene..!
Har lige betalt 7300,- på en 113 69'er inkl. brændstofafgift. Synet som original (pga en flink synsmand)! Bilen her er også fra Sverige.
ok, takker. Så har jeg lidt at gå ud fra.
Hvad afgør om den er "orginal"?
om bilinspektøren kan huske hvordan den så ud , og om den ligner den org salgsannonce hvis der er tvivl herom , men om det kommer så vidt tvivler jeg på , men man kan da vuderer om en bil ser tidstypisk ud eller ikke , det er sund logik
ok på den måde, altså så længe der ikke er udført store ændringer på skærme etc.
ja måske nok sådan ca - kommer nok an på hvem du spørger evt
Tricket er nok at have en bil, der ser så gammel og original ud som muligt, men gemmer på diverse sportslige tiltag under olskool overfladen, der gør den lidt sjovere at køre i. Som f.eks. VW-Mortens fede Patina Oval, eller min egen 356 (12K i afgift).
mvh
JAKOB
Eller finde en flink syns mand som Airhead siger :)
Det er kun fordi synsmanden skrev ikke original, at de ville se den hos skat.
Manden hos skat stak nærmest bare hovedet ud af døre og sagde ja den er jo ikke helt original, men motoren er, mente han... Det er så en 1600.
Så sagde han til sagsbehandleren: du ligger bare et par 1000 for skørt sæt og et par 1000 for motoren... Motoren kunne hun så ikke finde nogle oplysniner på i deres database... Amatører!
You must log in to post.
