Hej VW-venner.
Håber, du / I kan løse følgende "gåde" !
Type 4-bilernes Eberspächer-afgangsrør (skorstensrør) er forsynet med 4 "finner" på den del af røret, som er monteret i fyrets "udblæsningskanal".
Finerne er ca. 120 mm lange, 10-15 mm i bredden - og minder om, ja - styrefinnerne på en rumraket !
Resten af røret er et almindeligt rør (dimension ca. 38 mm)
Hvad er "finnernes funktion ????
Jeg selv tænker på "noget ekstra køling" (af røret) - men, øhh - hvad skulle dette gavne ?
Er spændt på - om nogen / nogle har et fornuftigt bud på rørets særegne "udformning" !
VWenligste hilsener
Bjørn Lotting
bjornlotting@mail.dk
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Eberspächer - "raket-finner" !!
Slet ingen type 4 eksperter på "nettet" ???
VWenligste hilsener
Bjørn Lotting
4690 Haslev
Det er der nok ikke mange der har rodet med.
Sidder finnerne oppe ved fyret over gearkassen ?
Jeg ved at fyret er følsomt overfor forkert længde på røret. Hvis f.eks. den bageste yderste del er rustet væk. Og overfor temperatur.
Hvis finnerne sidder oppe ved selve fyret, er det 99% sikkert køling, som du er inde på.
Skal du udskifte røret ? Så ville jeg genskabe dem.
Jeg har sendt spørgsmålet videre til en ekspert.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Hej Frank.
Mange tak for respons.
Ja, rørets finner sidder på den del af røret, der er monteret i fyrets udblæsningskanal. (ca. 20 mm af røret er monteret i fyrets flange - og umiddelbart herefter er finnerne påsvejst).
Finnerne sidder på en slags "over-rør", som er indskudt over - og punktsvejst på - selve afgangsrøret.
Punktsvejsningerne skal nærmest betragtes som "afstandsstykker" mellem over- og underrør, idet man tydeligt ser lys/luft mellem rørenhederne !!
I fald konstruktionen har betydning i retning af køling (og det MÅ der være tale om) burde finnerne være fuldsvejst på selve afgangsrøret! (maximal overflade/køling)
Det er denne problemstilling, som forekommer ejendommelig !
(Selv) ved afmoteret (udstødnings-)rør varmer fyret udmærket, hvorfor evt. modtryk qua rørets længde etc. IKKE synes at være afgørende!!
Varmeskjold ? Ligesom på en motorcykeludstødning ?
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Hej Frank.
Ja - i princippet er der tale om samme "konstruktion" !!
Men i forhold til type 4 bilernes "skorstens-rør" giver det ingen mening !
Da det helt klart har været en fordyrende proces at forsyne afgangsrøret med overrør - og dettes påsvejste finner - MÅ der ha´ været en god - og nødvendig - begrundelse for "galskaben".
Afventer i spænding en forklaring.
VWenligste hilsener
Bjørn Lotting
4690 Haslev
Jeg har lige fået svar fra "eksperten"
Han kan ikke huske nogen raketfinner. Har har nye afgangsrør til at ligge. Og på dem er der et dobbeltrør. Altså som jeg forstår, to rør indeni hianden. Men det er for at undgå tilbageslag.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Har lige luret det jeg har om eberspächerne og kan ikke findet noget om nogle køleplader / raketfinner... Min tanke er lige som i selv var inde på andre en form for beskyttelse/afstandsstykke... Den mangelfulde svejsning giver ingen mening i kølingsammenhæng..
Frank -> Hmm har din ekspert et lager af gløderør til at ligge? For i såfald mangler jeg et Beru 195GL / 195GH ;)
-------------------------------------------
Aalborg 248442 seksogtyve
Aalborg 248442 seksogtyve
Hej Frank.
Tak for meldingen.
Det lyder interessant.
Hvad mener du med "tilbageslag" - i denne sammenhæng ????
Jeg kan forstå, din bekendte har nye rør i "overskud".
Er det sådan, at du kan sætte mig i forbindelse med vedkommende person, idet jeg er interesseret i at erhverve et nyt rør !
VWenligste hilsener
Bjørn Lotting
4690 Haslev
Bjørn, ang. gløderør ring lige til mig. Willy
Bare inden midnat:-)
22525380
jeg har 2 stk. gløderør NOS på lager.
-------------------------------------------
T: 60350036 - Brug for hjælp til din mac? http://duckshouse.dk
T: 60350036 - Brug for hjælp til din mac? http://duckshouse.dk
Ja. "Tilbageslag" er også et forkert udtryk. Det er for at undgå at et vindpust udefra blæser fyret ud.
Nej jeg kan ikke med god samvittighed give hans nummer eller mailadr. ud. Han er desværre en af de gamle rotter der ikke vil blande sig.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Til dig, FRANK:
Måske du vil være rar at bede din "reservedels-ven" kontakte mig !!!
Telefon: 22 42 01 30 eller mail: bjornlotting@mail.dk
Til dig, "OLDIES": Det er ikke mig, som søger gløderør.
VWenligste hilsener
Bjørn Lotting
4690 Haslev
Hej Zster,
jeg misforstod det før, hvem der efterlyste gløderør. Jeg har været i kontakt med en der kan skaffe nye Beru 195GL hjem. Er du stadig interesseret, ring til mig. Willy
Hej Frank.
Jeg er selv en gammel - og mølædt - "Rotte" - hi,hi.
Gamle "rotter" taler samme sprog og forstår hinanden ! :-)
VWenligste hilsener
Bjørn Lotting
4690 Haslev
Mobil: 22 42 01 30
e-mail: bjornlotting@mail.dk
Mange tak, Frank.
Super pænt af dig.
VWenligste hilsener - og god (h)jul.
Bjørn Lotting
4690 Haslev
Reply
You must log in to post.