Hvordan er den Mest præcise måde at sikre mig at alle cylindere er lige høje... en rette skinne spændt på tværs og søgerblade til stemplerne er det godt nok??
Eller hvordan gør i ellers...?
Og hvad er grænsen for hvad der er ok og hvad der skal justeres?
Skal du ikke måle fra cylinders anlægsflade ved blokken + shims til top af cylinder
Mcsndergaard, det er fsktisk ikke korrekt.. Man skal måle som Hummel selv er lidt er inde på, en retteskinne og søgerblade. Man skal finde den cylinder der er højest og så måle med søgerblsde mellem retteskinnen og cylinder toppen. Hvis man måler cylinderlængden plus evt shims tager man ikke højde for den forskel på cylinder anlægsfladerne på blokken. Ja der kan nemt være højdeforskel på samme side af en blok.Det man måler fra cylinder toppen og stemplerne er vendehøjden.
Man skal lige huske at spænde cylinderne fast med nogle rørstykker og møtrikker før man måler. Man kan også måle hjøden på anlægsfladerne på blokken og derefter måle hver cylinder. Kommer an på hvad man har af måleværktøj.
Forskellen på højden af cylinderne på samme side af motoren bør være mindre end 0,1 mm.
/Rolf
Ok det tænkte jeg ikke lige på..
Dvs. hvis man har adskildt motor skal man slibe anlægsflader på selve blokken?
Mcsndergaard: Ja hvis motoren er skildt ad kan du plane anlægsfladerne så du er sikker på de er lige høje.. det har jeg ikke fået gjort på min...
I stedet for de "upræcise" søgerblade har jeg forsøgt mig på denne måde. burde dette ikke give et lige så præcist resultat. Med denne opsætning er der 0,04 mm forskel på 1-2 og 0,03mm forskel på 3-4mm.
Ja ifølge rolf skulle det være alletiders
Selve uret hviler på retteskinnen, dvs at den måler præcis lige over hver enkelt cylinder...
ja men det er jo der hvor stemplerne vender..
Det Rolf mener er hvis du har retteskinnen lagt hen over begge cylindre kan der være en højdeforskel og den kan du kun måle med søgerblade Dvs. at hvis den ene cylinder ligger højere vil der blive luft under retteskinne på den anden cylinder..
I så fald er der intet forskel mellem cyinderne..
Hej Hummel. Det ser helt fint ud det du har målt og måden du har gjort det på !!
Skønt at se en der kan tænke selv og ret faktisk lave noget selv. Du skal nok få
den til at holde tæt, men du skal kigge nærmere på dine toppe ;)
Send mig lige en mail. (rolf_snabelA_christensen.ac)
/Rolf
Så er det ikke der problemet er..
Så er der nok kun at gøre som du selv skrev det met at lave riller..
Vil tillade mig at være uenig.
Jeg vil mene at hver cylinder skal spændes fast på 2 støttebolte diagonalt for at være sikker på du måler rigtigt. At spænde cylinderne fast med firkandrøret alene med én bolt pr. cylinder går ikke. Man kan på den måde ikke være sikker på at hver cylinder lægger rigtigt an i bunden hele vejen rundt mod blokken. I teorien kan hver cylinder stå og vippe på anlægsfladen mod blokken men ligge helt ret mod retteskinnen og derved måler man forkert.
Just my 2 cents.
Warp: i teorien kan begge cylinder vel gøre præcis det samme på den anden måde.?? Altså når det bliver spændt ned individuelt ligger de godt nok an på anlæggerfladen på blokken, men så ved du ikke om de er plane i forhold til hinanden i toppen?? Hvordan finder man så ud af det?? Fordi vil give dig ret i at min måde ikke sikre de ligger helt til i bunden..
Hvis det var mig ville jeg først spænde begge cylindere fast hver på to diagonale støtter. (ikke noget med retteskinne i første omgang)
Næst ville jeg lave en retteskinne som den du allerede har lavet, men med et ekstra måleur og nulstille begge to mod en plan flade så de viser det samme.
Så ville jeg spænde det fast på tværs over begge cylindere og måle direkte på anlægsfladerne. (måske lave 3-4 målepunkter rundt på anlægsfladen) Det vil give et billede af om begge anlægsflader er parallelle i forhold til hinanden.
Herudover ville jeg også lave en måling på selve stemplerne (mage til det du viser billeder af) for at være sikker på at begge cylindere er lige "lange".
(Om det giver nogle andre målinger ved jeg ikke, men vi taler jo om en teoretisk mulighed)
You must log in to post.
