Hej,
jeg modtager mine nye baghjulslejer til jagtvognen idag.
Er der nogen der har en hurtig beskrivelse af, hvordan det skal foregå, når man skifter dem?
Afmonter hjul, afmonter tromle, afmonter cv-joint, ud med trækaksel, afmonter dækplade for rulleleje(4 bolte), afmonter "bremse-plade" - og hva' så ??
Hvordan får jeg lejerne ud herfra?
Håber der er nogen der har links eller vil lave en lille kort guide - meget gerne med billeder.
du banker dem forsigtigt ud med en stor dorn - det plejer jeg --
På indersiden sidder der en pakdåse, som skal brækkes ud. Lad nu være med at ridse de flader den pakker imod.
Under den sidder der en stor låsering, faktisk indeni bærearmen.
Men det kan man jo alt sammen se på tegningen. Undskyld, den havde jeg ikke lige set.
Tegningens nummer 3 er en afstandsring. Det er en snyder, for ved første øjekast ser det ud som om den er en del af akseltappen. Men den er løs og kan skiftes. Og det er nødvendigt i 90% af tilfældene. Den ruster og det er den der kører i pakdåsen og holder tæt. Så køb to nye af dem.
Akseltappen strammer lidt i lejerne. Jeg bruger en blyhammer til at tage den ud/i med.
Som Duck siger, man slår de gamle lejer ud. Om det skal være forsigtigt, ved jeg ikke. Man er jo nødt til at slå så hårdt som der skal til. Det inderste leje kan godt sidde hårdt. Det inderste leje skal indad. Renser hullet og slår de nye lejer i. Husk nu at du må ikke slå på inderringen.
Husk at købe noget godt universalfedt. Og så skal du pakke de nye lejer med fedt, som det hedder. Du skal arbejde fedt ind i lejerne med fingrene. Kom noget fedt ind i lejehuset. Men det skal ikke fyldes op. Det hjælper ikke noget.
Glem ikke afstandsbøsningen inde i navet.
Tak for super gode svar! :)
Det var da rart at man for en gangs skyld ikke bliver stemplet som dum.
Bare fordi man er nybegynder kan man godt få et ordentligt svar. Det har i bevist nu.
Jeg vender helt sikkert tilbage hvis ikke det virker. :)
Så kom lejerne og alt andet ud af den ene side igår aftes. :)
Det var meget nemmere end jeg havde forventet..
Egentlig sjovt.. I min Haynes manual forklarer de med halvanden side hvordan man skifter baghjulslejer på modellerne før '66. Med flere udførlige billeder osv. Der er endda vist hvordan man fremstiller værktøj til at trække lejerne ud med.
På modeller efter '66 står der kort og godt:
Afmontér hjulet. Afmontér bremser. Afmontér diagonal-armen.. Aflevér diagonal-armen på et autoriseret værksted og få dem til at skifte lejerne.
Ya right!! Så kan jeg sgu også skrive reparationshåndbøger!
Så af den grund troede jeg det ville blive et mareridt at skifte lejer på min jagtvogn. Men indtil videre går det meget godt. Så må jeg se hvordan de bliver at få i, i morgen.
Er der mon nogen der ved hvor jeg køber de inderste afstandsringe Frank snakker om (nr.3 på tegningen..) Den ene er helt færdig.. :(
KB hævder at de er med i et sæt som han sælger til en meget lav pris.
Jeg har for nyligt købt to ringe hos VW (SMC) i Aalborg. De kunne skaffe dem hjem fra deres classic afdeling. Det er originale fra Mexico.
hej.det kan jeg ikke hjælpe dig med. men jeg har et spørsmål.
er det samme lejer som på en bobbel.
er lige ved at skille det siste af jagtvognsbunden inden sandblæsning og den skal vist ha nye lejer + gummimangsjeter på aksler mvh poul
OFFTOPIC
ja problemet er løst såååh
Frank vw's classic afdeling ???
kan du komme lidt nærmerer hvad det er ?
Ja lejerne er de samme på 181, type1 automatic, 1302-03, type3 med IRS og sikkert også Porsche 924.
Ligesom forhjulslejerne er de samme fra februar 68- også på 914.
VWs classic ? Jamen det ser ud til at man i nogen udstrækning kan købe dele til de gamle modeller gennem SMCs forhandlernet. Hvis man vil vente nogen dage.
Jeg har et godt forhold til et par af lagerfolkene hos VW i Aalborg. Så de ved at når jeg bestiller dele, så brokker jeg mig ikke over prisen og de ved også at ikke jeg "glemmer" at hente delene. Men på SMCs hjemmeside er det også nævnt og man kan downloade PDF-kataloger.
Jeg har gjort det et par gange, altså købt dele. Jeg var tidligere blevet tilbudt at de ville skaffe delene, men jeg afslog i den tro at det bare var discount-dele til en højere pris. Men de par ting jeg købte for nyligt kom i originale poser.
ja man har jo haft lign ordning hos mercedes i mange år , men rart at se de husker hvem der bar dem frem til det de er i dag , fedt.
Jeg har også købt originale bobbel dele hos SMC. Så den er skam god nok :o)
Har lige fundet denne side.. Det er vist dét, det hele handler om :)
http://www.volkswagen-classic-parts.de/
ja de ting de stadig havde på lager har man altid kunne få , men det nye er vel i bund og grund at de har et hjørne de kalder classic der specialiserer sig i det ...
så mangler vi bare at de andre vw forhandlerer hopper med på vognen..
Der er vel ikke nogen hoppen med. Det er vel bare at bede om tingene.
Jeg prøver ihvertfald min lokale VW af.. Om de kan skaffe de afstandsringe.. :-)
Fik fat i min lokale VW-dealer idag.. Han forklarede at han skulle kontakte nogen i Tyskland, som så vil vende tilbage med en lagerstatus, og en pris. Prisen er ikke fast, da sælgeren selv bestemmer prisen. Der er flere små lagre forskellige steder.. Og dem der har varerne, bestemmer som sagt prisen. Tilbagemeldingen om de kan skaffe delene kan tage op til en uge.
Hej.
Når det kommer til originale VW dele, så ring til Jan Koed i St.Merløse,Sjælland.
Han har ALT ( dog ikke en hjemmeside ) og ved ALT om VW.
MVH - Johnny
Jeg forstår ikke alt den polymik. Jeg spurgte da bare ved den reservedelsmand hos SMC, hvor jeg plejer at handle. Og han foreslog som sagt selv at prøve deres classic-afdeling. Og ja det skal komme fra Tyskland, og hvad så ? De får da varer fra Tyskland løbende.
Hvis jeg bestiller dele, der ikke er udgået som dem vi taler om her, og de skal komme fra Tyskland. Så kommer de da onsdag i den efterfølgende uge.
Man skal ikke lade sig skræmme af, og det skal reservedelsmanden da heller ikke, at den skal bestilles "helt nede i Tyskland" ! Det er da ligegyldig hvor de kommer fra.
De kommer jo allesammen fra Tyskland i den sidste ende. Man skal bare lade som ingenting når reservedelsmanden prøver at skræmme én væk med: "den skal jeg skaffe fra Tyskland"!! Så svarer man bare: "hvornår kan har jeg den så ?"
Jep
Og classic afdelingen er vel noget alle VW forhandlerne kan bruge.
Min lokale VW forhandler her i nord-Norge bestiller også derfra, hvis det ikke er lagervare...
You must log in to post.
