Kigger på en oval

Hejsa.
Jeg kigger på denne oval på dba og har et par spørgsmål, som jeg håber nogen kan hjælpe med.
http://www.dba.dk/vw-1300-13-bobbel-2-doers/id-64017433/

For det første har jeg den mistænkt for at være et '54 karosseri på et senere chassis, kan jeg have ret i det?
Der er utvivltsomt noget arbejde i den og jeg har tænkt mig at selv gå i gang med det meste, i hvert fald det kosmetiske.
Mine hænder er ok skruet på, men jeg har aldrig arbejdet med biler før.
Er jeg mon naiv hvis jeg tror at jeg kan sætte sådan én i stand?

Skal helt sikkert have en professionel til hjælp hvis der er noget med motoren, men vil meget nødigt bruge flere tusinde kroner kun på det. Hvordan ved man om motoren er i orden? Er det bare at lytte og kigge efter røg?

Skal ud og kigge på den snart og har kigget en masse tips online for hvad man skal se efter på en gammel bobbel (rust).
Mine tanker omkring den her er at det er en mulighed for at erhverve et 'sæt i stand' projekt til menneske-penge, men hvad må man max give for sådan én her?

Skal lige sige at originalitet ikke er så vigtigt for mig som udseende og brugsstand. Så hvis en uoriginal 1300 motor er mere pålidelig, så er den fint for mig.

Vil ikke putte mere end 20.000,- i en istandsætning.

Håber på mange gode råd.
På forhånd tak

Hvis jeg skulle lave om hvad jeg ved i dag ,og det skal være en Oval ville jeg helt klart vælge en 56-57(sen 55)da der faktisk ikke kan fåes nogen stumper til de tidlige,ud over det er håndlavede,og så og sige intet fra de andre rigtigt passer.

Den du har kig på tror jeg såmæn chassiet passer på årgangen,bagpanelet er skiftet til et nyere,rust på en folkevogn ALT ,hverken mer eller mindre syns den er godt betalt til 30.000,og de 20.000 til istandsættelse kan du til en begyndelse gange med 3,køb hellere en færdig bil,eller et langt fremskredet projekt.

Hvis det er din første gammel bil du skal ud og købe,køb noget som er køreklar og på plader nyd din bil,og lav lidt forbedringer i starten,derefter kan du jo kaste dig ud i dit drømme projekt

West

til prisen og til dit renoverings budget er det nok godt nok - og som begynder projekt er det nok fint nok der ikke er de helt vilde ting der skal laves ...

så kan du altid forskønne den lidt med tiden...
kender intet til dine ambitioner eller kvalitetskrav med en 56 år gammel bil.

Jeg købte en oval sidste år, har aldrig prøvet det før, og det er et projekt.
http://vwnettet.dk/topic/150282
Jeg syntes det er meget rart, at man kan prøve at lave noget på den selv, og allerbedst er hvis du kan alliere dig med en der har gjort det før. Det har jeg gjort og er meget glad for det. denne første gang har jeg fået fortalt det meste jeg skal gøre, og næste gang(ja der kommer en til), kan jeg så noget mere selv.

Det dyreste jeg er rendt op i indtil videre, er alt det ekstraudstyr som jeg vil ha på. (fælge, tagbagagebærer, gule lygter bla bla osv)
Men hvis du har mod på det, så go for it...

ååhhhrrrggg hvad... Her personal pain, gode minder fra 90'erne i Århus.

Lars

Undskyld jeg stjal din tråd

Hvis man er i tvivl og skal spørge på internettet om en bil fra 1954 er et godt køb eller ej. Og når man allerede på billederne kan se at den trænger til "hjælp" og at motoren ikke er en der hører til i bilen.
Desuden står der VW 1300 i annoncen. Alene det ville få mig til at gå uden om den. 1300 kommer først i 1966.
Byd ham 3000 eller lad den stå og lad en anden stakkel købe den.
Og beregn så 50-100.000 til at få den op at stå igen. Bilen altså, jeg tænker nok på Lars og Gustavs tankegang her.

Som det allerede er blevet pointeret, så regn med at 20k til renovering rækker som en skrædder i helvede. Taler af erfaring, jeg er igang med at totalrenovere en ovaler fra '57 og har nok brugt for 50k på stumper og materialer ud over bilens pris. Det er så godt nok også en totalrenovering, men det trænger den sorte dér vist også til, bare vent :-)

Mvh Lars

Helt sikkert. Det er selvfølgelig et spørgsmål om hvad man vil. Om den skal på gaden billigst muligt, eller pænest muligt :-)

Rigtigt Gustav,glæden ved og lave noget som måske andre har opgivet skal være tilstede,og hvis man har en og læne sig op af så skulle det være muligt og få noget brugbart,MEN hånden på hjertet hvor mange grundstødte sandblæste og grundede projekter står der ikke rundt omkring som skulle være endt i" den kommer til og spille 100 Procent"og nu var det her jo en forspørgelse,man ved jo ikke hvad den der spøger kan,og har vilje til.

Siger altid til dem der spørger,og ride et projekt i land kræver 15 Procent kunnen,og 85 Procent vilje og stædighed

West

Min første type 1 skulle aldrig have været reddet. Den var min farfars og på sorte plader. Den står stadig i garagen og har budt mig mange oplevelser og lært mig meget.

Jeg husker stadig at min far krævede at den skulle forbi et FDM testcenter inden den blev reddet. Jeg var kun 16 og havde ingen forudsætninger for at redde noget som helst - ikke engang mit hår.

Men som du siger West - 85 vilje og stædighed. Mine kammeraters Celicaér og 320ere som deres fædre sagde god for er til gengæld rådnet op og knust mod vejtræer for mange måner siden.

G.

Jeg købte min oval 53 for et år siden for er beløb meget tæt på det den der står til. Forskellen på de to er min er total istandsat med små mangler.
Har en kammerrat som også lige har købt oval 57 med foldetag, et langt bedre projekt end den der umidelbart ser ud til som han gav 18000.- for.
pøj pøj med handlen..

Ok, Jeg kan godt se at jeg skal have ham ned i pris hvis det er

Hej Anne-Mette.
Det lyder som et godt tilbud.
Jeg har som nævnt en aftale med sælger i morgen (torsdag) ved 18 tiden.
Du skulle vel ikke have mulighed for at kigge forbi der?
Ved godt at det er super kort varsel.
Adressen er Vesterkær 3, Rødding