Hej
Har skiftet kobling og udrykkerleje på min VW 1303. Og når jeg nu vil montere motoren op igen, vil det bare overhovedet ikke lykkes for mig.
Det føles som at jeg kommer til et punkt, hvor jeg bare absolut ikke kan få motoren længere ind i gearkassen, lige meget hvor meget jeg end rykker og flår i den.
Nogle gode råd eller idéer?
Mike
Det lyder som om du skal have centreret den nye koblingsplade, hvis den sidder skævt i forhold til akselen, er det umuligt at få motoren ind på plads.
Jeg synes ellers jeg var meget opmærksom mht. at montere koblingspladen med koblingsdorn. Kan centreringen gå galt alligvel?
Det burde det ikke - men det er næsten det eneste der kan være galt, medmindre du har skiftet svinghjul til et andet (større)
der er ikke pillet ved svinghjulet. Jeg synes bare at motoren er unaturligt svær at få på plads. Så du har nok ret mht. centreringen. Det burde jo bare heller ikke kunne lade sig gøre når den er monteret med dorn.
Har du prøvet at dreje lidt på motoren imens du trykker den ind? det kan jo være den står imod tænderne.
Jeg ved det er en dum fejl, men har selv begået den engang.
For at møtrikken og starterbolten ikke skulle blive væk satte jeg lige løst møtrikken på.
Den var svær at få motoren henover..
G.
har du prøvet om koblingen passer på højgear axlen enden du begyndte at samle det. hvis splejnerne i koblingerne er forskellige passer det ikke sammen med axlen.
Gregersen: Det havde jeg slet ikke overvejet kunne give problemer? Stolede blindt på forhandleren. Det vil jeg tjekke i morgen - tak!
Og tak til alle jer andre også
Begynderfejl nr 1 er at man ikke har løsnet koblingskablet!
Er det den rigtige kobling i forhold til gearkassen, med eller uden ring, føringsrør osv. ?
Koblingen er centreret med en dorn ?
Hvis den så vil drille, skal man være sikker på at motorens og gearkassens flanger flugter med hinanden.
Mange gange laver vi jo den slags arbejde på en donkraft, med bagenden oppe på bukke, så bilen står skråt.
Så skal motoren tit løftes lidt for langt op og puttes i lidt, (1-2cm) oppefra.
Og så skal donkraften sænkes lidt medens motorren glider ind og ned.
Vold er helt forbudt fordi man risikerer at bøje koblingsnavet og så kan den ikke koble ud når man endelig er færdig med at samle det hele. Man må f.eks ikke blive vred og ruske den eller lade motoren hænge i koblingsnavet. Den skal altid være understøttet.
Sommetider hjælper det blot at sætte gearkassen i gear og dreje på det ene baghjul. Det kan være nok til at højgearakslen lige kommer i hak og glider ind.
Og fedt er forbudt på kobling/højgearaksel.
Så fik jeg motoren på plads. Jeg må med bøjet hoved erkende at jeg nok ikke tænkte mig helt om da jeg forsøgte første gang.
Jeg tror lidt at brikkerne faldt på plads, da jeg læste dit svar, Frank. Havde jo desværre ikke taget helt nok højde for, at jeg jo har klodset bilen op og at motoren jo derfor ikke skal skubbes lige ind. så med nogle løft og lidt finesse, lykkedes det endelig.
Jeg er glad for at jeg kunne hjælpe.
You must log in to post.
