Endelig nytænkning og en opfindelse der virker

Den tror jeg ski ikke helt på den der :-D

Hehe.. det er nogenlunde det samme som de klaphatte der scorer penge på at indsamle penge til Haiti, og beholder pengene selv.
Her bilder de bare den stakkels køber ind at han bliver miljørigtig, og sparer brændstof..
Hold da magle for en røverhistorie!

Spare jeg så det dobbelte eller kun det halve, når det er til 6v ;-)

Ja... jeg har lige bestilt 3 af de der, en til hver bil. Og så hele denne dvd samling om hvordan man kan få bilen til at køre længere på vand. http://www.brintibilen.dk/
;-)

Nu vi er igang,måske besparelsen bliver dobbelt når vi køre 220V her i Europa

http://plugandsave.com/

kunne være man til sidst helt slap for og gå på job,og bare leve af besparelserne?

West

Hold da kæft en gang bull shit! :-D
Hvis man har bare lidt begreb om hvordan en ECU eller microprocessor fungere, så er den tekniske forklaring de kommer med da en kæmpe griner.
...gid det var mig der havde opfundet et cigar-stik med en kondensator på og derved kunne rede verden! :-)

Der er blevet spurgt ind til noget dukommetation på produktet,og så som så oftes før med mirakel midler bliver svaret sløret og en masse tvivls parameter bargt ind(så den enten kvindelige bruger,eller pensionerede overlære ikke har en jordisk for og gennemskue det hele er rent bedrag)

Citat Vibrator

Da 2 på papiret ens biler ikke nødvendigvis spare det samme vil det være misvisende at opgive test hvor feks. en VW Golf 5 GT fra 2008, kørt 9.058 km sparede 7,23% med et antal specificeret elektroniske komponenter tændt eller en VW Golf 3 fra 1999, kørt 201.000 km sparede 3,36%. Som forbruger vil man automatisk få det indtryk at hvis man har en tilsvarende bil så vil man forvente at opleve samme besparelse. På den baggrund offentliggøres ingen test

Der er stor forskel på biler og specielt det forbrug af elektroniske komponenter bilerne er udstyret med. VIABTOR virker ved at kompenserer når bilen har strømspændingsunderskud og perioderne med strømspændingsunderskud er stigende i takt med hvor meget elektronik der er i brug af gangen under hver kørsel som feks. Sædevarme, klimaanlæg, GPS, varmeblæser, radio, TV, lys, køleskab m.m.

Er der behov for præcist at vide hvor meget ens egen bil vil spare kan man benytte det selv test skema som kommer sammen med VIABTOR (selv test skemaet kan også hentes på http://www.viabtor.dk under FAQ).

Skulle man vælge at benytte en anden test måde, skal man være opmærksom på, at såfremt en test skal være sammenlignelig skal testen forgår under de samme forhold, herunder vind, vejr, hastighed, samme antal elektroniske komponenter tændt i bilen (lys varme/ aircondition, sædevarme, radio, GPS m.m.). Endvidere skal strækningen og gennemsnitshastigheden være den samme, samme antal personer i bilen, således at man på bedste vis sammenligner 2 ens forhold hvor den ene rute køres med VIABTOR monteret.

West

strømspændingsunderskud ?
Hvad hulen er dét ?

Helt kæft en gang øregas og pandehår, kaninfis og blå brandbiler.

Martin