Jeg vil nu prøve selv, om det er muligt at skifte mit 109 tands svinghjul over på en 1500 motor jeg har stående.
MEN jeg synes nu, at bolten sidder meget fast. Er der nogen tricks til at få det af? Og nu er det vel ikke noget med, at det er med linksgevind?
Mvh
Holger
Det er spændt 30 kg, OG DET SKAL DET IGEN !
Du skal fat i noget godt værktøj med 3/4" firkant og evt et stykke rør.
Du kan holde svinghjulet ved at kile en kort 1/2" forlænger mellem en tand og en af flangerne på en varmkasse.
Det rigtige holdeværktøj kan købes til små penge.
Der er ikke varmekasser på, så jeg har ført en skruetrækker gennenm et af gevindhullerne for koblingsmonteringen og har den store 3/4" skralde et rør til at forlænge på.
Men det er alm. gevind?
Det er almindeligt Gevind Så du skal bare tage fat i den 3/4 skralde med forlængerrør . har nogengange spændt et stykke kraftigt vinkel/fladjern på svinghjulet så plejer det at gå rimeligt
Holm og Frank: Tak for hjælpen. Det prøver jeg i morgen formiddag.
Mvh
Holger
Og igen: HUSK at du skal spænde med min. 30 kilo igen-Og vær glad for at det ikke er en tunet motor-De bliver spændt med omkring 50 kg
Det bedste er at have en lås til svinghjulet http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=57685704374&rub1=Tools&rub2=Tools&artnr=10356a&pn=0&sort=0&all=
den findes også her:
http://classicvwparts.dk/vaerktoej/svinghjulslaas_1843_da.html
Husk der er forskeld på krumptapsender og tilhørende svinghjul/pakning eller o ring.
Det er kommer an på årgang!!!!!!!!!!!
Øhhh nå? Troede umiddelbart at man sagtens kunne flytte sit gamle svinghjul over på en nyere motor...
Jeg må erkende, at jeg lige nu er lidt træt af alle de problemer jeg støder ind i, men mon ikke en god nats søvn kan hjælpe lidt på det.
H
Hvad havde du regnet med på en 40-50 år gammel bil ?
Men der er visse grundlæggende ting vi gamle ved. Især omkring 65-67 sker der en del ændringer, der så gør at man ikke bare kan bytte rundt på delene.
Der har været en tråd for nylig hvor jeg også har forklaret det omkring svinghjul.
Jeg er helt klar over at der er udfordringer i en gammel bil. Det er bare drønærgeligt, når man gerne vil ud og køre, at ens evner og forstand ikke er til, at få ens projekter til at lykkes.
Men jeg klør på med frisk ånd om en times tid.
Tak for svarene.
Holger
Hej her er den tråd om svinghjul.
http://vwnettet.dk/topic/163891
Tak for svarene.
Jeg har købt en svinghjulslås hos K&B Bent samt en koblingsdorn... Det dur.
Såfremt jeg skal ha' et 109 tands 180 mm svinghjul på, findes de så uden den indvendige kant, eller skal jeg ha' et hvor den er på, og så ha' den drejet af?
Mvh
Holger
Ja det findes. Det kaldes "et 109 tands O-ring-svinghjul"
Nej du kan ikke blot dreje trinet væk. Du kommer til at mangle en rille til en O-ring.
Oki doki. Tak for svaret Frank - Jeg må vist så hellere oprettet en decideret købsannonce.
Mvh
Holger
You must log in to post.
