Hej.
MIn notch vil ikke starte og vil ikke lade ordentlig, så jeg fandt en batterilader, men den står og svinger omkring nul på laderen. (har læst andensteds at den så at sige skulle være færdig med at lade? - hvordan hænger det sammen? er det forsvarligt nok at lade batteriet i en lejlighed?
Hvis det nu ikke hjælper. Hvilket batteri skal jeg så købe? et ordentligt et, men hvilket? det er en 12V nu.
På forhånd tak.
Sæt den til, og kig efter dagen efter. Husk at kontrollere vandstanden inden du påbegynder ladning... Så giv det en chance, inden du dødsdømmer det...
Nok ikke skide smart at oplade i en lejlighed. Der kommer jo visse gasser, knaldgasser, ved opladningen. Og de ætser stort set alt, da det jo er kraftige syredampe. Nok bedre i en utæt garage... så kan de blæse væk...
Jan
Hej Joa.
Som jeg læser dit indlæg, skitserer du 3 (mulige) "problemer"!!
1: Din vogns generator / relæ formår ikke i tilstrækkelig grad at "lade".
2: Din batterilader er defekt
3: Sikkerhed i forbindelse med opladning af batteri
Punkt 1: Kan ikke umiddelbart besvares (fejlsøgning nødvendig)
Punkt 2: Laderens dio-bro er defekt. (Smid laderen over højre skulder)
Punkt 3: Under opladning udvikles "syredamp" - hvorfor opladning ikke bør finde sted i "lukkede rum".
Med hensyn til indkøb af "det bedste batteri" - tja, fabrikat og pengepung er - også i denne forbindelse - en følelsesmæssig vurdering !
VWenligste hilsener
Bjørn Lotting
4690 Haslev
Tak for jeres svar..
Opladningen er stoppet i lejligheden. :)
Jeg tror jeg beslutter mig for et nyt batteri, men hvilket? jeg kan ikke se noget på mit nuværende batteri mht. model osv.
Det er som sagt en notchback 1500s fra 1964 ombygget fra 6-12v
Kan se her ved quickpot at de har Varta batterier og de var bedst i test i søndagsavisen.. Men hvilket skal jeg vælge? http://quickpot.dk/reparationer.aspx
Harald Nyborg... Viker ubeklageligt også efter 4 år og så til 400,- :)
Som jeg husker det sad der fra starten 6V 75Ah og jeg mener de nyeste var 12V 45Ah
Og jeg bruger kun Varta, og har aldrig haft problemer.
Hilsen
Jan
takker.. :)
harald skrald virker også upåklageligt på min.
Men lav amp hvis du kører mange korte ture og høj amp, hvis du kører flest lange ture. Mener det er sådan, ellers er det omvendt;) Hjalp det ikke bare meget..
Problemet er højest sandsynligt, at du har ladet dit batteri sidde ud i vinter perioden, og så uden at det bliver brugt i flere måneder. Hvis der skal være størst chance for at batteriet overlever vinteren, så afmonter det og sæt det i en garage/ varmt rum. og ikke din lejlighed;)
Men start med at købe et nyt batteri og eventuelt et billigt fra harald. Det er viste den nemmeste måde, at kategorisere problemet. angående om din generator er gået osv..
Takker Henrik... Går det fremad med din?
Jeg har købt et nyt Varta batteri til 460kr. Fik lidt rabat ved Quickpot. Et med 45 amp. syns jeg nu ikke var så galt. Så håber din teori passer med delave amp.
Ja jeg må nok hellere få købt mig et hus med garage. Men det er jo ikke ligefrem vejr til at lege med bil i dag. :(
ok, det var vist også pænt billigt, for et varta.
Min logik siger mig, at et lav antal amp tager kortere tid at lade op, ergo en kort tur kan nå at lade batteriet op. Men er egentligt ikke 100% sikker. Men det er vist også noget med, at det så slider en smule mere på generatoren, men sjovt nok er jeg heller ikke sikker på dette område;)Muligvis det også kun er et problem ved 6v eller en gammel 12v. men jeg kører også rundt med lav amp til 12v, så der skulle ikke være nogle problemer.
Var ellers nede på gågaden idag, der skulle have været veteran træf. Men det er lidt svært at kategorisere 5 gamle biler som et træf.
Angående min, så skrider det fremad, men ikke efter den tidsplan jeg havde håbet på. Tingene tager mange gange længere tid end man regner med, og så dukker der altid noget op, når man først begynder at skille lortet ad. Men regner da med at være kørende inden for kort tid.
fået BRMerne på? og hele vognsættet som kørende?
Ja jeg så godt der skulle være "træf" men jeg havde erstatningsundervisning i Vejle. Vi havde misset et par gange pga. helligdag. Men der kom 2 kørende mod mig da jeg kørte derned. En hvid Volvo og en blå et eller andet? - Var det nogle af dem der var derinde?
Ja det tager vel lidt længere tid end forventet når først man kommer igang.
Brm'erne ligger her i lejligheden med dæk på og batteriet nede i golfen, så håber på lidt godt vejr imorgen. :) Problemet er bare at en specialeopgave egentlig skulle have første prioritet, meeen mon ikke jeg kan tage mig lidt tid til det andet. :)
Vi kunne jo godt tage afsted sammen en dag, til noget træf et eller andet sted når du får din kørende igen?
Smuk bil !
Den er blevet nice med BRMer, nu mangler den bare et hak ned i snuden. Det hæver vel kun bagenden, så MPKeren stadig kan sidde fast.
Hvordan går det egentligt med caravanen? farve osv.?
Har en anden ide, du dumper den campingvogn på en rasteplads og sænker hele bilen;)
Dit projekt ender alligevel sådan her: http://www.youtube.com/watch?v=fJJkjT7VB8k
;)
Men ja, jeg er klar på at tage til træf her til sommer engang. Boblen er nok heller ikke færdig før til den tid.
Vi kan også rulle ud til Juelsminde engang og smage på en is, som man jo plejer derude...
Hehe. Har planlagt en tur med gutterne i uge 28 og så bliver den solgt derefter. Men min motor er jo ret stor ;) i forhold til den i filmen hvertfald. hehe.
Men det ku være nice at få den helt ned. Men vil nu også gerne have skivebremser på den og lige ordnet de 2 skærme + det løse rust. Men tror jeg venter til jeg har mit eget sted. :) Du flotter dig jo med det hele. ;) Men hvis i er i tvivl om det er nye fælge eller pudslebord der skal bruges penge på, så kan du godt regne med mig hvis min stemme altså kan have indflydelse. :P
En rulletur til Julle lyder da som en god idé. Skal boblen have hele turen inden den er klar igen?
You must log in to post.
