....udover at den er sænket og den har gasburners, så er der ikke meget der sladrer om hvad denne skønhed gemmer på
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Det kan man da kalde for en sleeper...
havde den ik været sænket og med orig. fælge med whitewall radialdæk så var den perfekt og ingen ville fatte mistanke om det der sidder bagi bilen... ser ellers ok ud
De kalder det en "body off resto". Men hvorfor har de ikke gjort det sidste arbejde færdigt dengang de havde karossen fri af bunden? - prøv engang at se bunden af varmekanaler, bagspidser osv.... RUST der aldrig har været rørt ved. Det er sgu da ærgeligt, når ellers der er gjort så meget ud af resten..... hmmmm
Med min stereotype mening om en typisk amerikaner renovering, så må jeg da også tilstå at det look og den motor parret sammen, er superfedt ;-) Elsker sleepers!
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Rasser: Den ligner alt det andet som KCW laver, fedt look indtil du bukker dig ned under bilen....
Men fed det er den og egentlig også til ok penge.
Lars
-------------------------------------------
Gad vide om når de skriver "Body off resto" at det så bare betyder at de tager bodyen af for ikke at komme til at røre den :-)
-------------------------------------------
Når jeg dør skal det være sovende som min Morfar
ikke skrigende som dem i bilen han kørte !!
Når jeg dør skal det være sovende som min Morfar
ikke skrigende som dem i bilen han kørte !!
Vild motor.
Desværre har jeg endnu til gode at se en KCW bil live, men jeg synes god nok det ser ud til at være kvalitet det de laver. At den her ikke er nulret i alle hjørner er lidt fjollet når man er så tæt på, men det kan jo være at kunden har valgt at sparre penge (på et forkert sted)
-------------------------------------------
Ring: 28118212
Ring: 28118212
Jeg tror nærmere det er maleren der er lidt stiv i knæene, det er jo typisk at se en bil med manglende maling på det der vender op af....
-------------------------------------------
synes det ligner en bil der bare har fået en byge udv.
-------------------------------------------
vw replica 356 coupe med 2387 turbo , vw brazilla , pro street oval, early bay 1971 slamfalia :)))
vw replica 356 coupe med 2387 turbo , vw brazilla , pro street oval, early bay 1971 slamfalia :)))
Det er lige en bil for en mekanikspasser som mig... Så kan jeg afslutte finishen med en gang POR15 under panelerne... Så har man jo også tilført den sit personlige toutch selv, ha ha..
Overfed underspillet motherfucker af en sleeper.. køb den, køb den nogen !!!
M.
-------------------------------------------
I'm not impressed easily. Wow! A blue car!
IPhone: 25576904
I'm not impressed easily. Wow! A blue car!
IPhone: 25576904
Som Lübbe skriver har den vist "bare" fået en udvendig byge ...det er altså synd når der nu er lavet så mange andre finde detaljer på den bil
.JPG)
.JPG)
.JPG)
-------------------------------------------
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com
I love anything that goes fast enough to do something stupid in.
meanbug@gmail.com
Er det kun mig der ikke kan klare bolte, der skal forestille at holde sæderne, der stikker ud gennem bunden ?
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Synd at malingen har så mange fejl udvendigt, men kan godt lide motoren. Ville sikkert være billigere at lokalindkøbe en brugt gas-turbine motor og bygge i fremfor det setup der :)
-------------------------------------------
Signe & Martin
Signe & Martin
Hørt.. jeg vil give Rasser ret, billeder kan være taknemmelige - det er vist en 20ft'er den der. Til prisen kan man vist godt lave en motor herhjemme eller bare købe Springs kværn..?
Men lækker stue, cool motor setup og jeg så elsker sleeper ideén. :)
-------------------------------------------
Lowering a bus is like a getting a boob job for a chick, always wishing you had gone bigger..
Lowering a bus is like a getting a boob job for a chick, always wishing you had gone bigger..
Da det altid for mig vil være en sommerbil til de varme dage (tror ikke engang der er varme i den) syntes jeg faktisk om at den har originallakken bevaret i bagagerumnmet m.v. med lidt patina, så den ikke nødvendigvis står som "et suttet bolsje" overalt men også fortæller en historie.. specielt da man har valgt at beholde bilen i dens originalfarve... Jeg er sikker på at dette er et helt bevidst valg fra de herrers side.. High 5 fra mig !!
(En bil har kun sin originallak én gang...)
M.
-------------------------------------------
I'm not impressed easily. Wow! A blue car!
IPhone: 25576904
I'm not impressed easily. Wow! A blue car!
IPhone: 25576904
Det her er ellers også noget af en sleeper...og den er der ingen rust i ;-)
Ja eller denne her og så selv købe motor og undervogn?
http://vwnettet.dk/topic/164906
-------------------------------------------
Lowering a bus is like a getting a boob job for a chick, always wishing you had gone bigger..
Lowering a bus is like a getting a boob job for a chick, always wishing you had gone bigger..
Reply
You must log in to post.