Opspænding af forhjuls leje

Ja mit ene forhjul sider løst og skal derfor ha det spændt op men kan ikke få den der pynte kapsel der sider på tromlen af hvoordan fan får man det møg af så jeg kan komme ind og spænde møtrikken;)

63 hmm syntes bare jeg har dasket på det lort :D

skal hjulet være pillet af ved denne opration? eller er det bare og donke den op og så spænde og så ned på jorden igen

søren du har ret har lige haft alt det der bremse guf hjulleje gøjl fra hiinande og sløret er det samme og det osse som om den der spindler eller hvad man kalder den er der slør i hvad gør man ved det fuck jeg er træt af ikk og vide noge om det:D

Så er der ikke andet at gøre end at renovere spindlerne, hvilket vil sige at at bøsningerne og boltene i spindlerne bliver skiftet. I dele er der for ca. 500 kr, men hvis ikke man har den rigtige rival til at bearbejde bøsningerne med er det ikke et gør det selv job. Der ligger en beskrivelse af hvad det går ud på her: http://vwnettet.dk/topic/143813

Jeg skal snart til at renovere en stak spindler, så hvis du bor omkring Kbh og er interesseret i at få dine med i stakken, kan du ringe på 28118212.

Det er nemt at se på sindlerne. Dem på billederne i faq artiklen er dropspindler, ser dine anderledes ud er det normale - så nemt er det at se ;)

På std. spindler vil akslen være placeret ca. midt mellem de to bundbolte.

På dropspindler vil akslen være placeret ca. 6,5 cm højere mod den øverste bundbolt.

bundbolt er det der på din bil udgør det for bærekugler . det er de pinde der går fra spindlen ind i bærearmene, og de kører i nogen bøsninger der på din bil nok er slidt op - de skal smøres lidt tit, bliver de ikke det bliver de bare slidt lidt hurtigerer

bundbolte

styrbolte

og nej det er ikke sikkert med center - du kan se det nemt når du har dem begge i hånden

søren kan ikke rigtig se det i den tråd men det nok fordi jeg ikk er med på hvad jeg skal se efter.

undskyld min urolige uvidenhed;)

det vil sige den pæne bag ved er en dropet??

nej det er kun spindlen du får - så skal du købe bundbolte og styrbolte , samt bruge noget fra dine gamle spindler også... - også vil jeg anbefale et nyt sæt hjullejer også. også skal det bearbejdes med en rival som Sorenj beskriver og udfører. så alt i alt en omkostelig ombygning - men alle pengene værd..

du skal også lige sikre dig du har plads til den ekstra sporvidde hvis du køber
de billige droppede spindler , har du ikke plads til den øget sporvidde findes der også noget uden offset, de er bare lidt dyrerer. det kan dog også løses med en smallet forbro efterfølgende...

ydermere skal du vide at 14 tommerfælge ikke giver plads til droppede spindler

monter , juster og smør godt - er det plug and play - så ja - også bør den lige spores engang...

og er den meget sænket, så flip lige styrekuglerne når du er igang..

_________________________________________________________________

hehe go stil ellers , startede med en operation der kan klares på 2 min spørgsmål - og endte op med en større renovering til en mindre formue der tager flere dage...
det er for fedt at ha gammel costumbil ;-)

@Frank..Sjovt nok.. Sad jeg lige og tænkte det samme.. + 2 tommelfingre der starter ved albuen..

Hmm.. Prøver selv ihærdigt at få min knægt på 14 til at indse (og det går nogenlunde)at en VW er en nem, men mærkelig bil at skrue på og ikke bare lige til, det har dog meget med erfaring og evnen til at forstå, at gøre og det kan vi jo ikke gi de unge mennesker, desværre, men så var der ikke brug for os gamle røvhuller.. Kommer sku selv til kort i ny og næ...