Mit VWnet
Glemt password Opret profil
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Shoutbox
16:47 Stæger: Olietrykskontakt
22:03 t2pickup: jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30 Gollum: stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44 JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV: gearkassekoder ??
09:13 Jacob: Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13 Jacob: finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15 iversen20: Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Hovwdiaudi
Kit og buggy service
Get back on track
Classic vw parts

  Justering af dobbelt Weber

Tilbage til forum | Latest reply from Dyrmann
(permalink) Dyrmann Member
Skrev for 14 years siden | | | |

Jeg har lidt problemer med at justere mine DCNF'er.

Der er tomgangsskruen, hva har jeg ellers af justerings muligheder ?
Med synkrotesteren i, trækker den lige omkring 2 kg/h på alle 4 indsug. Er dette nok?
Cylinder 3-4 bliver væsentligt varmere end 1-2 ? hvorfor ?

Jeg har afmonteret speedertrækket.

-------------------------------------------
Kristian D Larsen - kd-larsen@hotmail.com - 51604237
Nørresundby - Nordjylland
Peter Lindner Bugg
(permalink) Dyrmann Member
Skrev for 14 years siden | | | |

Tilføjelse, den skyder lidt i udstødningen. Tomgangsskruerne er skruet 6 hele omgange ud og tændingen er sat til 9 grader. Platinerne er sat med o.4 i mellemrum. benzin dyserne er 125 og venturierne er 29.

Ved godt at så burde dyserne være 116, men kan det være skyld i at den skyder ? Fordi den får for meget benzin ?

-------------------------------------------
Kristian D Larsen - kd-larsen@hotmail.com - 51604237
Nørresundby - Nordjylland
Peter Lindner Bugg

Reply

You must log in to post.