Tændkalbler - for ringe kvalitet og skyld i motorproblemer ?

Jeg har lidt problemer med at mine instrumenter står af fra en side af !
Jeg fik et rab over nallerne da jeg stod og holde mit speedertræk, under justering af mine karb. Det eneste jeg rørte ved var speedertrækket og rørte ved et tændkabel. Så kan vel kun være tændkablet jeg fik stød af.

Mine spørgsmål er så, skal dette kunne lade sig gøre ? Og i så fald, kan det så være skyld i at min olietrykføler er stået af 2 gange og min omdr. er stået af nu også ?

Tændkablerne er helt nye Megavolt Ignition Wires, fra weedub.net og forøvrigt 8mm (hvis dette har noget at sige)

HA! Så ka du lær´det!!!
Nåmenøhh, indtil for ca. 3 år siden kunne jeg skaffe gode sorte NKT tændkabler, som kostede den formidable pris af 130 kr/sættet. Men de holdt op med at lave dem fordi markedet blev oversvømmet af nogen elendige, stive (sorte) made in Brazil efterligninger som blev udbudt til en 100 las sættet. Så kom Bosch på markedet med deres "grey" version. De er ganske udemærkede, men er osse "silikone"agtige i overfladen, hvilket gør at man skal passe meget på når man sætter dem fast i de originale holdere. Man kan nemt rive dem. (Jeg smører dem med silikonefedt der hvor de skal klemmes i, så er der ingen problemer) Mange af de smarte farvede kabler er ikke det værd de er lavet af. Så skal man op i Pertronix eller Taylor Spiro 407. DE dur! Ulempen med Løsningen med NKT´s gennemsigtige kabel er, at de er ikke støjdæmpet ret meget. Dvs. tændingssøj kan forekomme i radioen.
T

Nej. Og derfor bruger vi kabler med kobber. Strøm løber den vej med den mindste modstand. Så hvis dine fingre leder bedre end kernen i dine kabler. Såh får du smæk over fingrene.
Blot for at provokere smagsdommerne har jeg i mange år brugt det grimme gennemsigtige NKT-kabel. Laulund kiggede godt nok noget første gang. Samtidig med at han kunne måle at mit Luminition anlæg gav 60.000 volt.
Hvem spiller radio i en VW med 200+ HK ?

har du tjekket om den generator lader formeget? hvis den lader fx 16volt, så holder dine i instrumenter ikk lang tid

Ifølge mit biltema voltmeter (og det ved jeg at der ikk er mange der stoler på) så lader den præcis 14v så tror ikk det er der problemet er..

Men hvis jeg kan få et rap over nallerne fra tændkablerne, så kan det da kun være en ting? Eller ?

Nej det gør jeg sku heller ikke - dem lærte jeg at have en god respekt for allerede som 15 årig når vi lavede Yamaha FS1 4-gear. Hold da kæft et rap de kan gi ;-)

/John

Ja det mener jeg. Men jeg går ikke hjem og prøver :)
Du får heller ikke mig til at stå og rykke tændkabler af en motor, for at finde den den ikke kører på. Nul putte !

Frank du er og bliver en kælling et lille trut kan du vel tåle
Allan